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Encore des freins à l'intégration de l'IA dans l'aéronautique



21 JAN. 2019 | Léo Barnier
Encore des freins à l'intégration de l'IA dans l'aéronautique
© Thales
Dans la droite lignée du Big Data (ou mégadonnées), l'intelligence artificielle (IA) a largement animé les réflexions de l'industrie aéronautique tout au long de 2018. En fin d'année dernière, l'Association des Journalistes Professionnels de l'Aéronautique et de l'Espace (AJPAE) accueillait donc Virginie Wiels, directrice du département traitement de l'information et systèmes de l'Onera, et Marko Erman, directeur technique de Thales, pour offrir leur vision du sujet, entre potentiel réel d'innovation et nombreux fantasmes.

Largement à la mode depuis quelques années, l'IA est un sujet ancien. Thales a ainsi lancé un plan stratégique sur le sujet en 1989, et l'Onera s'y intéresse depuis plusieurs dizaines d'années également. Malgré cela, les deux intervenants, plutôt en harmonie, se sont notamment accordés sur le fait qu'il restait plusieurs jalons à passer avant que l'IA ne donne sa pleine mesure dans l'industrie aéronautique. C'est notamment le cas en ce qui concerne la certification...
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