C'est un détail de l'histoire pour les monocouloirs Airbus, mais il a son importance. Comme prévu, les deux derniers A320 équipés d'un train d'atterrissage principal à bogies, c'est-à-dire comprenant quatre roues par jambe de train, ont quitté la flotte opérationnelle d'Air India fin décembre. Les deux vénérables appareils, immatriculés VT-ESE (MSN 431) et VT-ESJ (MSN 490), avaient respectivement été mis en service en 1993 et 1994 sous les couleurs d'Indian Airlines, seul opérateur mondial à avoir signé pour cette option. Indian Airlines avait été absorbé par Air India en 2011.
Ces deux derniers exemplaires devaient initialement quitter la flotte d'Air India au mois de mars, mais la compagnie porte-drapeau indienne a décidé de les garder quelques mois supplémentaires avec un programme de vol particulièrement allégé, de l'ordre de quelques vols par semaine seulement avant leur retrait.
L'option des trains d'atterrissage à bogies est née très tôt chez...
Il vous reste
81%
de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés.
