L'Indonésie a publié le 28 novembre son rapport préliminaire sur l'accident survenu le 29 octobre sur un Boeing 737 MAX 8 de Lion Air (PK-LQP) devant relier Jakarta à Pangkal Pinang. L'appareil s'était abîmé en mer une dizaine de minutes après son décollage, faisant 189 victimes. Voici quelques points à souligner sur le rapport du National Transportation Safety Committee (KNKT) :
- A aucun moment dans le rapport de 78 pages, le KNKT ne mentionne le MCAS (Maneuvering Characteristics Augmentation System) sauf en annexe. Le rapport ne souligne donc que les effets de cette nouvelle protection qui agit sur le compensateur de plan horizontal et qui est pourtant contributive à l'accident.
- Le MCAS est bien la cause des actions du trim automatique ne cessant de vouloir réduire l'angle d'incidence de l'avion (pilotage manuel, volets retractés) alors que l'appareil pense être en décrochage (données d'incidence anormales).
- Le 737 MAX avait rencontré le même problème lors de chacun de ses quatre vols précédents, problème réglé par la désactivation du trim automatique à l'aide des deux switchs protégés dédiés.
- Différentes opérations de maintenance avaient été réalisées, y compris le changement de l'une des sondes d'incidence à Denpasar, sans que cela ne résolve le problème.
- Le rapport pointe du doigt la politique de Lion Air en matière de sécurité, pour avoir laissé l'appareil en service, pour des lacunes dans les rapports de maintenance et pour un manifeste de vol inexact (seuls cinq des six PNC qui se trouvaient à bord y figuraient).
- L'équipage n'aurait pas dû poursuivre son décollage, et son vol, avec un vibreur de manche se déclenchant dès la rotation.
Le rapport préliminaire est disponible sur le site du KNKT en cliquant ici !
Royal Air Maroc rejoint oneworld
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07 DEC. 2018 AVOLON confirme une commande pour une centaine appareils de la famille A320neo, d'une valeur de 11,5 milliards de dollars. La commande porte sur 75 A320neo et 25 A321neo, dont les livraisons doivent débuter en 2023. Le carnet de commandes de la société de leasing atteint désormais 220 monocouloirs et 45 gros-porteurs d'AIRBUS.
06 DEC. 2018 SIER, bureau d'études et de réalisations implanté à Blagnac, annonce étendre le périmètre de ses activités aux modifications et à la maintenance. La société toulousaine a décroché son DOA (Design Organization Approval) au mois de septembre et a obtenu l'agrément EASA Part 21J.659.
06 DEC. 2018 ETHIOPIAN AIRLINES va participer à la création d'une école de commerce en Ethiopie, l'EEIBS (Ethio-European International Business School). Avec le soutien de l'UE, la compagnie contribuera à un programme MBA qui sera lié à son Ethiopian Aviation Academy, qui dispense actuellement des formations pour pilotes, équipages cabine, en commercial et en maintenance.
06 DEC. 2018 EUROSTAT indique que plus d'un milliard de passagers ont voyagé par avion dans l'Union européenne en 2017. Leur nombre est en croissance de 7% par rapport à 2016 et de 39% par rapport à 2009. L'office statistique indique également que 47% ont voyagé au sein de l'UE, 36% hors de l'UE et 17% ont utilisé des lignes intérieures. Le pays ayant le plus grand nombre de passagers est la Grande-Bretagne - la France est en quatrième position.
06 DEC. 2018 La direction de l'aviation civile lituanienne a retiré sa licence à SMALL PLANET AIRLINES le 28 novembre, entraînant la suspension de tous ses vols. La compagnie s'était placée en faillite à la suite des banqueroutes de ses deux divisions allemande et polonaise avant elle. Elle indiquait alors être en bonne santé et avoir entrepris cette démarche pour se protéger des créanciers de ses consoeurs, auprès desquels elle s'était portée garante. Elle avait toutefois lancé une restructuration et était à la recherche d'un investisseur.
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