Endeuillé par un accident lors de la dernière phase d'essais en vol en mai dernier, le programme OA-X, qui vise à doter l'US Air Force d'avions légers d'attaque, a franchi une nouvelle étape. Une « pré-sollicitation » a été émise le 3 août, avec la perspective d'un appel d'offres à venir en décembre prochain. Un contrat formel pourrait être signé dès l'automne 2019.
Les deux concurrents pour ce contrat - pour lequel le nombre d'appareils et l'enveloppe budgétaire ne sont pas encore connus - seront Sierra Nevada/Embraer avec l'A-29 Super Tucano et Textron, qui propose sont AT-6B Wolverine.
L'US Air Force avait publié en mars 2017 un document à destination des industriels, en vue de procéder à l'évaluation d'une plateforme légère d'attaque. Une première campagne d'expérimentation avait été menée l'été dernier, afin de valider l'utilité d'une telle acquisition.
L'USAF cherche ainsi à compléter les moyens aériens,...
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