Actualité aéronautique Industrie & Technologie EBACE 2018 : le programme toujours chargé de Textron Aviation

EBACE 2018 : le programme toujours chargé de Textron Aviation

Léo Barnier à Genève
Publié 01/06/2018 | 505 mots
EBACE 2018 : le programme toujours chargé de Textron Aviation
© Textron Aviation
Dossier EBACE 2018
•  EBACE 2018 : le programme toujours chargé de Textron Aviation
•  EBACE 2018 : AMAC Aerospace s'impose toujours plus sur la scène mondiale de la MRO et de l'aménagement VVIP
•  EBACE 2018 : Les opérateurs d'ACJ vont faire d'importantes économies sur leur maintenance
•  EBACE 2018 : Piaggio Aerospace veut sortir la tête de l'eau
•  EBACE 2018 : Le programme d'essais en vol du BBJ MAX progresse
•  EBACE 2018 : HK Bellawings lance le Global 6500 en s'engageant sur 18 Global 6500 et 7500
•  EBACE 2018 : Rolls-Royce revient sur le devant de la scène avec le Pearl
•  EBACE 2018 : Les gros-porteurs d'Airbus ACJ s'offrent une nouvelle cabine
•  EBACE 2018 : Bombardier lance le salon avec les Global 5500 et 6500

Bien qu'il soit moins en vue que d'autres avionneurs, Textron Aviation est toujours pourvoyeur d'actualités sur les salons au vu du nombre de programmes qu'il mène en parallèle. Le groupe américain a ainsi profité d'Ebace, qui s'est tenu du 29 au 31 mai à Genève (Suisse), pour dévoiler les dernières avancées des Citation Latitude et Hemisphere, ainsi que du Denali, de sa marque Cessna.

Le monoturbopropulseur Denali se rapproche pas à pas de son premier vol, prévu pour le début de l'année 2019, et de son entrée en service en 2020. Textron Aviation a lancé la production des premiers ensembles pour l'assemblage des trois premiers prototypes destinés aux essais en vol. Il s'agit de la section avant, du...
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Léo Barnier
Journaliste spécialisé
Industrie & Technologie, Equipements, MRO


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