Il était une fois un vilain petit équipementier, enlisé dans des problèmes de retard de livraison et de qualité. C'était il y a trois ans. Zodiac Aerospace souffrait : les « profit warnings » se succédaient, Airbus était obligé de stocker ses A350 en attente de sièges et de cabinets de toilette, même chose chez Boeing. Le couperet était tombé aux résultats d'Airbus : Fabrice Brégier, son PDG, fulminant, avait exclu l'industriel du programme A330neo. Peu après, Boeing le mettait à son tour à l'écart, notamment sur le programme 737.
Mais depuis, l'horizon s'éclaircit chaque jour davantage. A l'occasion de la présentation des résultats du groupe Safran, Philippe Petitcolin, son PDG, a annoncé la dernière bonne nouvelle en date, ...
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Longévité
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IL Y A 2 HEURES TDM AEROSPACE remporte un contrat avec BOEING pour la fourniture de tubes et canalisations pour le programme 787. Ce contrat à long terme prévoit l'implantation d'un nouveau centre de production au Midparc de Nouaceur (Casablanca). Il s'agit de la toute première entreprise marocaine à monter en rang 1 chez un avionneur.
IL Y A 2 HEURES CASIL Europe souhaiterait revendre sa participation dans l'aéroport de TOULOUSE BLAGNAC, selon les informations de La Dépêche. La décision aurait été prise à cause de la décision de l'Etat français de conserver ses 10,01% de participation, empêchant le consortium chinois de prendre une participation majoritaire (il détient 49,9%). Les deux parties sont en froid en raison de la politique de redistribution des dividendes adoptée par CASIL.
IL Y A 3 HEURES North Luzon Airport Consortium (NLAC) a signé un accord de concession avec la BCDA (Bases Conversion and Development Authority) de Philippines pour la gestion de l'aéroport Diosdado Macapagal (CLARK), l'un des principaux aéroports internationaux du pays. La période de concession s'étend sur 25 ans.
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