C'est un défi de taille dans lequel s'est engagé Stelia Aerospace. L'équipementier français entend tout simplement changer le paradigme de la fabrication additive dans l'aéronautique, en l'utilisant pour les pièces de très grandes dimensions que sont les aérostructures. Il rompt ainsi avec la plupart des programmes actuels qui la limitent aux éléments de petite taille. Stelia Aerospace a ainsi présenté, le 19 février, un démonstrateur de panneau de fuselage métallique autoraidi de 1 m², réalisé en impression 3D. Cet événement entre dans le cadre du programme de R&T DEFACTO (Développement de la fabrication additive pour composant topologique), mené en collaboration avec Constellium, l'École centrale de Nantes et CT Ingénierie.
Il faut préciser qu'il ne s'agit pas de réaliser les panneaux métalliques de fuselage en fabrication additive, mais les raidisseurs qui permettent de rigidifier la structure. Ces raidisseurs sont directement « imprimés » sur le revêtement des panneaux, ce qui...
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