Actualité aéronautique Défense & Sécurité L'A400M a - encore - du plomb dans l'aile

L'A400M a - encore - du plomb dans l'aile

Helen Chachaty à Toulouse
15/02/2018 | 1129 mots
L'A400M a - encore - du plomb dans l'aile
© Jean-Vincent Reymondon/Airbus
Tom Enders avait annoncé la couleur en 2013 : « Les industriels, les politiques et les leaders militaires devront éviter de répéter les erreurs que nous avons faites pour l'A400M : des délais irréalistes et des fonds insuffisants dès les débuts du programme, des exigences qui parfois vont au-delà des capacités physiques ». Trois points clés qui affectent, encore et toujours, le programme européen d'avion de transport militaire.

En annonçant une nouvelle provision de 1,3 milliard d'euros en 2017 pour le programme A400M, Airbus confirme ainsi que les coûts sont en passe de franchir - voire ont déjà dépassé ...
Il vous reste 92% de l'article à lire
La Newsletter et les Alertes du Journal de l'Aviation
Les articles dans la même thématique

Airbus améliore encore sa rentabilité en 2017

Une amende de 80 millions d'euros pour Airbus dans l'affaire Eurofighter

Accord en vue pour un avenant au contrat A400M

Priorité aux exercices tactiques pour l'A400M

Commandes et livraisons en baisse pour Airbus Helicopters

A400M : Airbus Defence & Space réduit la voilure

Dans la rubrique Défense & Sécurité, la Rédaction vous recommande
Rétrospective : l'année 2017 dans la Défense Le premier C-130J français se pose à Orléans
Trois ans d'opération Chammal depuis la Jordanie En vol avec un Atlantique 2
La base de Cognac prépare l'arrivée des PC-21 Décollage du premier C-130J français
09h12 Hausse des accidents d'avion au Canada, le gouvernement épinglé
20/02 La Patrouille de France change de leader
20/02 Qatar Airways reçoit le premier Airbus A350-1000
20/02 Court-termisme
20/02 Sikorsky commence l'assemblage final du premier HH-60W
20/02 Bombardier s'associe avec Siemens
Court-termisme
Entretien avec Todd Donovan, vice-président chargé de la Stratégie de Thales pour la gestion du trafic aérien (ATM)
Rétrospectives 2017
Les Atlantique 2 au-dessus de la mer et du désert
Focus : Les Reaper de l'armée de l'air
© 2018 Le Journal de l'Aviation | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Tarifs | Mentions légales | CGV | Contact | Plan du site

En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour vous proposer des contenus et services adaptés à vos centres d'intérêts.  OK  En savoir plus