Le G500 n'est plus qu'à quelques encablures de sa certification de type (TC). Gulfstream a annoncé, le 5 février, qu'il entrait dans la phase finale de test en vue de l'obtention du précieux sésame auprès de l'Administration fédérale américaine de l'aviation (FAA). Elle devrait intervenir dans les prochaines semaines. Par ailleurs, Gulfstream continue son travail en parallèle sur le G600, qui doit également être certifié cette année.
« Les deux programmes demeurent sur la bonne voie et s'orientent méthodiquement vers leurs certifications de type respectives, s'est réjoui Mark Burns. Les cinq appareils de chaque programme continuent de dépasser nos attentes. » Le président de Gulfstream fait ainsi référence à l'augmentation de l'autonomie des G500 et G600, annoncée en octobre 2017 lors de la convention américaine de la NBAA. Ce qu'il oublie de dire, c'est que cette augmentation de performance a nécessité un travail d'homologation supplémentaire, et que cela a...
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