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Rétrospective : l'année 2017 dans l'industrie aéronautique civile
27 DEC. 2017 | Léo Barnier
Rétrospective : l'année 2017 dans l'industrie aéronautique civile
Boeing a livré le premier 737 MAX à Malindo Air en mai. © Boeing
Si l'absence de nouveaux grands programmes va commencer à se faire sentir, l'industrie aéronautique civile est restée riche en actualités en 2017. Cette « année Bourget » a tout de même vu le lancement du 737 MAX 10, le premier vol de l'A330neo, le dévoilement de l'Aneto ou encore l'abandon du Falcon 5X. Elle a aussi été marquée par la crise de gouvernance chez Airbus ou encore l'offre de rachat de Zodiac Aerospace par Safran.

L'affrontement entre Airbus et Boeing toujours au coeur du jeu

Premiers vols et certifications se sont ainsi multipliés chez Airbus et Boeing au cours de l'année. Les deux avionneurs se sont rendus coup pour coup tout au long de l'année : Airbus a obtenu la double certification européenne et américaine pour son A321neo motorisé par le LEAP-1A de CFM International en mars, une semaine avant que Boeing ne fasse de même avec son 737 MAX...
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