Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique Industrie & Technologie Farnborough 2016 : Entretien avec Pascale Sourisse, Directeur Général en charge du Développement International de Thales
L'entretien du jeudi

Farnborough 2016 : Entretien avec Pascale Sourisse, Directeur Général en charge du Développement International de Thales



07 JUIL. 2016 | Propos recueillis par Romain Guillot
Farnborough 2016 : Entretien avec Pascale Sourisse, Directeur Général en charge du Développement International de Thales
Pascale Sourisse, Directeur Général en charge du Développement International du Groupe Thales. Photo © Peter Allan / Thales
Alors que le grand salon aéronautique de Farnborough ouvre ses portes aujourd'hui près de Londres, le Journal de l'Aviation a eu le privilège de rencontrer Pascale Sourisse, Directeur Général en charge du Développement International du Groupe Thales. Entretien.

Quelles peuvent-être les éventuelles conséquences du Brexit au niveau des activités Aéronautique & Défense de Thales au Royaume-Uni ?

C'est une question importante sur laquelle Thales s'est déjà exprimé. Aussi bien Patrice Caine que le patron de Thales au Royaume-Uni ont dit que nous préférions que le Royaume-Uni reste au sein de l'Union européenne tout en respectant le choix des Britanniques. Cela étant, ce qui est important pour nous maintenant, c'est de faire en sorte que les relations d'affaires continuent de se développer. Thales ne considère pas qu'il y aura nécessairement un impact direct du Brexit sur notre secteur d'activité. Nous avons une filiale importante au Royaume-Uni avec plus de...
Il vous reste 95% de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés.
Déjà abonné? Je m'identifie
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.

Romain Guillot
Rédacteur en chef
Cofondateur du Journal de l'Aviation et d'Alertavia


Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Satys Aerospace va augmenter le nombre de ses salles de peinture de 50% en quatre ans Le programme A330-300BDSF d'IAI devient plus concret
La grève commence chez Boeing Expliseat prend une nouvelle dimension avec l'inauguration de son usine d'Angers
Embraer veut renforcer sa chaîne d'approvisionnement en Inde Airbus Lifecycle Services Centre est désormais pleinement opérationnel à Chengdu
MRO : les principaux faits marquants de ces dernières semaines dans la maintenance aéronautique Boeing a livré 40 appareils en août mais aurait reculé le calendrier de ses fournisseurs
Boeing trouve un accord préliminaire avec le syndicat IAM ASL Airlines France en croissance sur sa ligne saisonnière entre Paris et Saint-Pierre-et-Miquelon
IL Y A 14 HEURES
Alaska Airlines absorbe Hawaiian Airlines
IL Y A 15 HEURES
Boeing consent à verser 150 millions de dollars à Embraer
IL Y A 15 HEURES
L'armée de l'air indonésienne commande 4 hélicoptères H145 à Airbus
IL Y A 16 HEURES
Satys Aerospace va augmenter le nombre de ses salles de peinture de 50% en quatre ans
17 SEPT. 2024
Boeing au seuil du décrochage
Boeing au seuil du décrochage
« Les vols sont très violents, les pilotes ont besoin de récupération », Marion Jost, kinésithérapeute du sport
« Notre priorité se situe au niveau des techniciens », Nicolas Godé, directeur du centre MRO Avionique de Collins Aerospace à Blagnac
Les articles les plus lus
Boeing au seuil du décrochage
A350 de Cathay : encore un nouvel embrasement médiatique
La méga-commande de Turkish Airlines avec Boeing se rapproche
La Russie veut faire revoler ses Boeing 747-400
Mais qui peut bien se cacher derrière cette nouvelle commande de Rafale attendue avant la fin de l'année ?
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2024 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT