Le lancement de la marque Airspace by Airbus il y a une quinzaine de jours est un véritable pavé dans la marre lancé sur le marché des long-courriers. Bien entendu, les deux grands avionneurs mondiaux n'ont jamais cessé de se livrer une véritable bataille sur le front de la conquête de nouveaux clients, comparant les coûts opérationnels de leurs appareils ou leurs performances.
Les cabines ont d'ailleurs toujours été aussi un terrain d'affrontement entre Airbus et Boeing, que ce soit au niveau du diamètre du fuselage, de la taille des hublots, de la largeur possible des sièges en classe économique, de la taille des racks à bagages, des innovations en terme d'éclairage ou du niveau sonore à bord.
Mais cette fois, Airbus est allé beaucoup plus loin. Il s'agit tout simplement de la première pierre d'une stratégie de communication B2C d'un avionneur, c'est à dire tournée directement...
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