L’avionneur européen et le numéro un mondial des logiciels d'ingénierie et de conception 3D, Autodesk, ont développé grâce à la fabrication additive le premier plus grand composant de cabine d'avion jamais imprimé en 3D. Il s'agit de la paroi qui sépare le galley de la cabine et qui sert de support au strapontin du personnel navigant. Cette pièce, dont première phase de tests s'est achevée avec succès, devrait voler en 2016.
Baptisé « cloison bionique », car « fabriqué à partir d'algorithmes personnalisés qui ont permis de générer un modèle basé sur la structure cellulaire et le développement osseux », ce composant est destiné à équiper les appareils d'Airbus comme l'explique Jeff Kowalski, chief Technology Officer chez Autodesk : « Il ne n'agit pas d'un simple test expérimental, mais bel et bien d'un composant opérationnel que nous devrions rapidement voir se déployer au sein des avions. Nous...
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