Le transport aérien a toujours été ambitieux. Très tôt, dès 2009, l’IATA avait fixé des objectifs de réduction des émissions de CO2 aux compagnies aériennes qui la composent. Il s’agit d’atteindre une croissance neutre en émissions de CO2 d’ici 2020 puis de réduire de 50% le niveau de ces émissions par rapport à leur niveau de 2005 d’ici 2050. Mais selon une étude publiée par l’association Atmosfair, le secteur n’a pas encore réussi à décorréler le volume du trafic et l’impact sur le climat.
L’étude cite par exemple les cinq plus grandes compagnies chinoises. Ce sont elles qui ont vu leur trafic augmenter le plus rapidement, de 12% entre 2013 et 2014 (en passagers kilomètres transportés, PKT), mais aussi leurs émissions, de 8%. On note toutefois une augmentation moins rapide du gaz à effet de serre, signe que les premiers efforts portent leurs fruits. Ainsi, à l’échelle mondiale, les...
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