Le groupe Pacific Aviation & Lease Management, Inc (PacAvi Group) a annoncé que son premier prototype d’A320 cargo serait prochainement converti par HAITEC Aircraft Maintenance GmbH.
L'appareil a déjà été livré à la société de maintenance implantée sur la plateforme de Francfort Hahn. Il s’agit de MSN 293, livré neuf à Air Malta en 1992 et qui a été longtemps opéré par Air Méditerranée et sa filiale Hermes.
Selon PacAvi, le programme de conversion devrait avancer de façon « agressive », tablant sur la délivrance finale d’un STC (Supplemental Type Certificate) par l’EASA et la FAA l’année prochaine. À terme, HAITEC devrait avoir la charge de la conversion d’une douzaine de monocouloirs Airbus chaque année.
PacAvi Group avait dévoilé son programme de conversion d’A320 et d’A321 en appareils cargo en septembre dernier. Ce programme d’A320 P2F (Passenger to Freighter), baptisé « Cargo Freighter Lite », est...
Il vous reste
60%
de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés ou aux détenteurs d'un porte-monnaie (crédits actu).
Cette sélection d'actualités est issue de la rubrique ALERTAVIA. Les abonnés du Journal de l'Aviation ont accès à un nombre beaucoup plus important d'actualités chaque jour. Pour en savoir plus, découvrez nos différentes formules d'abonnement.
L'autre mégacontrat en préparation chez Air France-KLM Un autre contrat majeur est en préparation chez Air France-KLM. Car avec la décision de commander 100 Airbus de la famille A320neo (plus les droits d'achats pour 60 ...
