C’est une première mondiale selon l’avionneur américain. Le 3 décembre dernier, Boeing a fait voler son quatrième prototype de 787, l’ecoDemonstrator, avec du diesel vert, un carburant d’origine naturelle composé d’huiles végétales, d’huiles de cuisson usagées et de déchets de graisses animales.
Le gros porteur ne contenait toutefois que 15 % de ce biocarburant, le reste du carburant contenu dans le second moteur était du kérosène utilisé habituellement pour les vols. « Avec ce mélange de carburants, l’appareil s’est comporté exactement de la même façon que s’il avait utilisé du kérosène ordinaire », indique le capitaine Mike Carriker, pilote en chef, chargé du développement produits et du 777X.
Après ce vol de test réalisé avec succès et en partenariat avec les autorités aéronautiques américaines (FAA), Rolls-Royce, Pratt & Whitney et EPIC Aviation, Boeing espère encourager la validation du biocarburant pour une future utilisation dans l’aviation civile....
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