Si toute la partie « opérationnelle » des E-3F subit un vaste chantier de rénovation, la Mid-Life Upgrade (MLU), le cockpit reste quant à lui « à l’ancienne ». En effet, les AWACS de l’armée de l’air ont été conçus à partir de la cellule des Boeing 707-320, sur le modèle des E-3B/C de l’US Air Force.
Concernant le cockpit plus particulièrement, « la conception en elle-même est ancienne et date du début des années 50, c’est pour ça qu’on est quatre dedans, on ne peut pas se permettre d’être deux ou trois, étant donné l’ergonomie et tous les systèmes qu’il y a dedans », explique le capitaine V., pilote au sein de l’escadron 00.36 « Berry », qui opère la flotte.
Le cockpit du quadriréacteur est ainsi constitué de deux pilotes, d’un navigateur et d’un mécanicien navigant, « le poste le plus important au niveau du cockpit,...
|