Le Concorde a réalisé un dernier voyage le 14 mars, lors de son transfert des usines du site d’Airbus vers le musée Aeroscopia.
Ce Concorde, portant l’immatriculation F-WTSB, est l’un des premiers exemplaires produits à Toulouse par Sud Aviation. Ayant réalisé son premier vol le 6 décembre 1973, il a servi d’avion d’essais puis d’avion présidentiel jusqu’en avril 1985. Il est ainsi à la fois équipé d’une cabine d’une trentaine de places et d’installation d’essais.
L’appareil se trouvait sur le site de l’usine Jean-Luc Lagardère d’Airbus. Il a été restauré avec le soutien du département Heritage d’Airbus.
Il se trouve désormais sur le site du musée Aeroscopia, qui proposera un parcours de découverte de plusieurs avions emblématiques de l’histoire aéronautique à partir de la fin de l’année : le Concorde donc, mais aussi une Caravelle, l’un des premiers A300 et le premier A400M.
Le Concorde n’a...
Il vous reste
55%
de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés ou aux détenteurs d'un porte-monnaie (crédits actu).
Cette sélection d'actualités est issue de la rubrique ALERTAVIA. Les abonnés du Journal de l'Aviation ont accès à un nombre beaucoup plus important d'actualités chaque jour. Pour en savoir plus, découvrez nos différentes formules d'abonnement.
C'est la fin du vol à vue pour le transport aérien Il flotte comme un vrai parfum de confiance dans le monde de l'aérien depuis quelques semaines et les bonnes nouvelles s'accumulent, donnant toujours plus de visibilité à toute ...
