Dans le contexte actuel de pénurie de profils qualifiés dans l’aéronautique, le système de partage d’alternants est un très bon moyen pour les donneurs d’ordre de venir en aide à leurs sous-traitants de deuxième et troisième rang.
Trouver une solution aux problèmes de recrutement rencontrés par la chaine de fournisseurs de l'industrie aéronautique, tel est le premier objectif du dispositif de partage d’alternants mis en place en 2012 par le GIFAS avec le soutien de l’État. Encore dans une « phase d’expérimentation », comme l'explique le directeur des Affaires sociales du groupement, Claude Bresson, ce dispositif n'est aujourd'hui adopté que par un petit nombre de grands industriels du secteur, à l’image d’Airbus et d’autres filiales d’EADS, Thales ou encore Safran. Le motoriste français, dont le PDG Jean-Paul Herteman était jusqu’à juillet 2013 président du GIFAS, a été le premier à « partager » ses alternants avec ses...
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