Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique Industrie & Technologie Boeing et Southwest lancent le 737 MAX 7

Boeing et Southwest lancent le 737 MAX 7



15 MAI 2013 | Emilie Drab
Boeing et Southwest lancent le 737 MAX 7
© Boeing
Le successeur du 737-700 a enfin un client. Boeing a annoncé le 15 mai le lancement du 737 MAX 7 grâce à une commande Southwest Airlines. La low-cost américaine a en effet converti trente 737NG issus d’une précédente commande en la plus petite version du 737 MAX, devenant ainsi sa cliente de lancement.

Le premier exemplaire du 737 MAX 7 devrait être livré à la compagnie en 2019. Grâce notamment à l’installation de moteurs Leap-1B de CFM International, il devrait posséder un rayon d’action supérieur de 400nm (741km) par rapport au 737-700 sur lequel il est basé.

Southwest avait déjà été la cliente de lancement de la famille 737 MAX en décembre 2011, en s’engageant pour 150 exemplaires et 150 options. A l’époque, elle avait la possibilité de choisir soit le 737 MAX 7 soit le MAX 8 pour des livraisons devant débuter en 2017.

L’accord conclu...
Il vous reste 42% de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés.
Déjà abonné? Je m'identifie
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.

Emilie Drab
Rédactrice en chef adjointe
Aviation civile, Transport aérien


Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Entre 25 000 et 30 000 recrutements à prévoir en 2024 dans l'aéronautique MRO : Les Airbus A320P2F et A321P2F d'EFW disposeront bientôt d'une ligne de conversions au Japon
Des Boeing 777 bientôt convertis en avions tout cargo au Maroc ? CMA CGM Air Cargo va desservir l'Amérique du Nord et doubler sa future flotte d'Airbus A350F
Le premier Airbus A400M kazakh se dévoile Pratt & Whitney va augmenter de 40% les capacités MRO de son centre de Floride pour le GTF
L'Europe s'ouvre à l'intégration des taxis aériens et des drones dans l'espace aérien Embraer s'intéresse-t-il sérieusement à une véritable version civile de son C-390 ?
Forte augmentation des livraisons chez Airbus au mois de mars De nouvelles ambitions sur le long-courrier pour IndiGo
IL Y A 18 HEURES
Abdelouahab El Fettouhi prend les commandes de Spairliners
IL Y A 19 HEURES
Embraer livre son 1 800e E-Jet
IL Y A 20 HEURES
L'OCCAR a signé un important contrat de soutien pour les moteurs de l'A400M
IL Y A 21 HEURES
TrueNoord acquiert une nouvelle partie du portefeuille d'avions de NAC
IL Y A 22 HEURES
Avation commande dix ATR 72-600
Le méga-aéroport Al Maktoum de Dubaï va devenir plus concret
« La filière se porte bien mais a beaucoup de défis », Guillaume Faury, président du GIFAS
« Notre priorité se situe au niveau des techniciens », Nicolas Godé, directeur du centre MRO Avionique de Collins Aerospace à Blagnac
Les articles les plus lus
L'Airbus A350 est en route pour devenir l'un des plus importants succès de l'aviation commerciale
Le Pearl 10X, moteur du futur Falcon 10X de Dassault Aviation, réalise son premier vol
VAS Aero Services va démanteler quatre Airbus A380 supplémentaires
Le RACER d'Airbus Helicopters a décollé à Marignane
Le transport aérien français freiné dans son élan
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2024 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT