Cassidian, division Défense de l’industriel européen EADS, travaille actuellement sur le développement d’un Eurofighter aux capacités accrues. L’avion-test IPA 8 (Instrumented Production Aircraft 8) est actuellement en phase finale d’assemblage à l’usine de Manching, en Allemagne.
L’instrumentation d’essai intégrée à cet appareil en fait « l’Eurofighter le plus avancé au monde », selon le directeur du programme Eurofighter chez Cassidian Berndt Wünsche. IPA 8 servira notamment à développer les capacités suivantes : radar à balayage électronique, intégration de nouveaux armements et amélioration de l’équipement de mission.
L’Eurofighter ne possède à ce jour en effet qu’un radar à orientation mécanique à l’antenne, un radar beaucoup moins performant que le radar à balayage électronique, qui présente de nombreux avantages technico-opérationnels : une meilleure détection des cibles et un suivi plus stable, améliorant ainsi la réussite en mission et la sécurité.
Cassidian avait mené une étude de simulation comparative entre...
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