Les compagnies aériennes intéressées avaient jusqu’au 23 août pour postuler à la récupération des créneaux de décollage et d’atterrissage que British Airways et bmi ont dû abandonner à Londres Heathrow pour fusionner.
Douze créneaux quotidiens sont ainsi disponibles, dont sept doivent être utilisés pour relier Londres à Edimbourg ou Aberdeen et les cinq autres pour desservir Nice, Moscou, Le Caire, Riyad et l’une des deux villes écossaises.
Virgin Atlantic et Aer Lingus ont toutes deux fait connaître leur intérêt. Virgin a par ailleurs annoncé le lancement d’une liaison Londres – Manchester pour mars 2013 qui pourrait appuyer sa candidature, ainsi qu'un accord de partage de code avec Transaero sur la liaison vers Moscou.
Les autorités britanniques prendront une décision sur les attributions en décembre pour un lancement des vols au printemps 2013.
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