EBACE 2019 : Le Praetor 600 d’Embraer complète sa collection de certifications
Le Praetor 600 n'est pas venu à Ebace les mains vides. A la veille de l'ouverture officielle du salon européen...
Industrie aéronautique
Airbus A320ceo : le dernier V2500 civil d’IAE bientôt monté sous aile
Une page se tourne chez International Aero Engines (IAE). Le consortium dirigé par Pratt & Whitney confirme au Journal de...
Airbus et la RATP s’associent dans la mobilité aérienne urbaine
La mobilité aérienne urbaine (UAM) a décidemment le vent en poupe, au point de déborder largement des frontières de l'aviation....
L’Airbus A321XLR en approche finale
Les opérateurs de l'A321LR d'Airbus, la version à long rayon d'action (4000 nautiques - 9h00 d'autonomie avec 200+ passagers) de...
Nouveaux largages pour Bombardier
Bombardier réduit une nouvelle fois la voilure. Seulement 6 mois après l'annonce de la cession de son programme Q400 à...
Safran Helicopter Engines regarde du côté des voilures fixes pour son Ardiden 3
Et si Safran Helicopter Engines dérogeait quelque peu à sa ligne originelle. Le constructeur de turbines d'hélicoptères étudie la possibilité...
La position du PDG de Boeing est-elle tenable ?
Le moins que l'on puisse dire c'est que le PDG de Boeing était droit dans ses bottes lors d'une courte...
Le GIFAS sonne de nouveau l’alerte sur ses difficultés de recrutement dans l’aéronautique
L'industrie aéronautique et spatiale a beau très bien se porter, elle n'arrive pas à se défaire de ses problèmes de...
La famille A320neo d’Airbus est désormais au grand complet
La toute dernière variante de la famille A320neo a enfin volé. L'A319neo motorisé par des PW1100G-JM de Pratt & Whitney...
Boeing 737 MAX : l’arrêt des livraisons commence à se faire sentir dans les finances de l’avionneur
Boeing vient de publier ses résultats trimestriels, mais n'a pas souhaité à ce stade modifier ses prévisions financières pour l'année....
Ces signaux faibles qui inquiètent les compagnies aériennes européennes
Le transport aérien européen entame depuis quelques jours l'une des saisons les plus solides de son histoire et pourtant une...
Comac se lance dans le VVIP avec le CBJ
Comme Airbus, Boeing, Sukhoi ou Embraer avant lui, Comac s'attaque au marché de l'aviation d'affaires. Le 16 avril, lors du...
L’incertain rêve américain de l’E175-E2 d’Embraer
Si l'E195-E2 tient le haut de l'affiche en ce mois d'avril, le flou règne autour de l'E175-E2. Depuis le troisième...
Triple certification pour l’E195-E2 d’Embraer
La famille des E-Jets de deuxième génération signe la passe de deux. Le 15 avril, Embraer a annoncé la certification...
Data Analytics : la bataille entre OEM et sociétés de maintenance va s’intensifier
S'il y a bien un sujet sur lequel tous les acteurs étaient à l'unisson lors du dernier salon MRO Americas...
Les gouvernances d’Airbus et d’Airbus Avions commerciaux ne font plus qu’un
La nouvelle équipe dirigeante d'Airbus est désormais connue. Au lendemain de la nomination officielle de Guillaume Faury au poste de...
Rolls-Royce à l’aube de nouveaux problèmes sur le Trent 1000 TEN
Rolls-Royce n'est décidément pas épargné par les soucis avec son Trent 1000. Après avoir été confronté à un problème de...
Aménagement cabine : Pourquoi Airbus a étendu son Customer Definition Centre aux A320 et A330
Cinq ans après l'ouverture de son Customer Definition Centre (CDC) dédié à la famille de long-courriers A350 XWB à Hambourg...
Les autorités éthiopiennes présentent le rapport préliminaire sur l’accident du 737 MAX
Les attentes étaient nombreuses autour du rapport préliminaire d'enquête sur l'accident du Boeing 737 MAX d'Ethiopian Airlines. Sa publication le...
Mi-26T2V : Russian Helicopters emmène son géant vers une nouvelle évolution
Plus de quarante ans après son entrée en service, le Mi-26 s'offre un nouveau lifting pour les besoins du ministère...
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