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Actualité aéronautique EXPLISEAT

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10 SEPT. 2014
Le Titanium Seat certifié par la FAA
Le Titanium Seat d’Expliseat vient d’obtenir l’agrément américain TSO c39c de la FAA (Federal Aviation Administration). Le siège de classe économique ultraléger (4 kg) de la start-up française avait décroché sa certification européenne en avril dernier. ...
03 AVR. 2014
Le Titanium Seat d’Expliseat certifié par l’AESA
Siège d’avion le plus léger du monde avec ses 4 kg, le Titanium Seat, développé par la start-up française Expliseat , a obtenu le 1er avril dernier l’agrément ETSO C39c de l’Agence Européenne de la Sécurité ...
13 MAR. 2014
Expliseat : le Titanium Seat récompensé au salon JEC Europe
Le Titanium Seat, siège de classe économique développé par la start-up française Expliseat, a été récompensé par le prix JEC Europe Innovation en marge du salon JEC Europe ...
06 MAR. 2014
VIDEO - Air Méditerranée a dit oui à Expliseat
Ca y est, c'est signé. Expliseat, l'entreprise née il y a quatre ans, a signé son tout premier contrat. C'est donc à bord d'un A321 d'Air Méditerranée que le Titanium Seat embarquera en juin prochain. Le siège, ...
04 MAR. 2014
Air Méditerranée : Antoine Ferretti choisit les sièges d'Expliseat
Antoine Ferretti, le fondateur et président d’Air Méditerranée, a signé un contrat avec Expliseat le 4 mars portant sur l’acquisition des « Titanium Seat » de la start-up ...
10 JUIN 2013
AESA : Expliseat certifié en tant que Concepteur Aéronautique de sièges
La jeune société française Expliseat, qui avait dévoilé son Titanium Seat en mars dernier, quelques jours avant le salon Aircraft Interiors Expo de Hambourg, a été certifiée par l’AESA en tant que Concepteur aéronautique de sièges ...
29 MAR. 2013
Expliseat : la start-up française qui pourrait révolutionner les cabines des monocouloirs
La jeune société Expliseat a dévoilé à Paris le 28 mars un siège de classe économique au moins deux fois plus léger que les derniers slim-seats actuellement ...
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06 DEC. 2024
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06 DEC. 2024
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05 DEC. 2024
Corsair atteint l'équilibre et confirme ses ambitions
Avec la reprise d'ITA, Lufthansa met un grand pied dans la botte italienne
« Nous sommes en train de rattraper un retard, pas de prendre de l'avance », Damien Cazé, directeur de la DGAC
« Nous allons consolider en 2025 le programme de 2024 », Charlotte Dumesnil, directrice commerciale de Vueling
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