• SE CONNECTER
S'ABONNER
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
 

Le Journal de l'Aviation » Transport aérien » Compagnies régionales » En images : Air Tahiti modernise les cabines de toute sa flotte ATR

En images : Air Tahiti modernise les cabines de toute sa flotte ATR

Romain Guillot Romain Guillot
21 novembre 2024
dans Compagnies régionales, Confort et services à bord, Equipements
Toutes photos © Air Tahiti

Toutes photos © Air Tahiti

Air Tahiti s’est lancé dans un programme de modernisation des cabines de l’ensemble de sa flotte d’avions ATR en adoptant le siège TiSeat 2 V Prime d’Expliseat, un siège en matériaux composites et en titane léger et robuste qui répond aux normes de sécurité internationales HIC (Head Injury Criteria).

Les nouveaux sièges, spécialement conçus pour Air Tahiti, offriront une expérience de vol améliorée pour ses passagers. Ils disposent d’une assise renforcée dotée de deux niveaux de mousse pour un confort optimal, d’un dossier inclinable associé à un coussin ergonomique, d’une têtière réglable en hauteur et d’un support pour mobile ou tablette. La compagnie aérienne spécialisée dans le transport aérien inter-îles en Polynésie française opère sur des liaisons particulièrement longues (notamment pour rejoindre les Marquises, Gambier et Rarotonga) au regard des dimensions de la zone couverte et l’apport des nouveaux sièges, qui offrent un confort accru et plus d’espace pour chaque passager, est particulièrement attendu.

La flotte doit ainsi être réaménagée à partir de ce mois de novembre. Air Tahiti aligne 9 ATR 72-600 et 2 ATR 42-600. Expliseat s’engage pour sa part dans un processus d’économie circulaire en récupérant des sièges déclassés et en réutilisant une partie des matériaux composites dans la fabrication de nouvelles tablettes. De plus, les sièges d’Expliseat sont 30% plus légers, ce qui contribue à réduire le poids de l’avion et, par conséquent, ses émissions de CO2.

Mais Air Tahiti va aller plus loin dans les nouveaux aménagements de ses ATR en proposant une classe « Premium » à l’avant de ses appareils, avec 8 sièges avec un espacement accru entre les rangées et une gamme de services exclusifs tels que des collations raffinées, une serviette rafraîchissante (oshibori), une trousse souvenir, un service prioritaire (enregistrement, embarquement et livraison des bagages) ainsi qu’une franchise bagage augmentée.

Cette nouvelle classe de voyage, qui vient notamment répondre à une demande croissante des touristes internationaux, sera disponible à partir d’avril 2025. Elle sera cependant disponible à la réservation dès le 27 novembre.

© Air Tahiti
© Air Tahiti
© Air Tahiti
© Air Tahiti
© Air Tahiti

LA NEWSLETTER QUOTIDIENNE

L'essentiel de l'actualité aéronautique directement dans votre messagerie.

Désabonnement à tout moment grâce au lien de désinscription en bas des e-mails. Consultez notre politique de confidentialité pour plus d’informations.

Merci de vérifiez votre boite de réception ou votre répertoire de messages indésirables pour confirmer votre inscription à nos newsletters.

Mots clés : Air TahitiATRExpliseat

À lire également

La classe affaires de l'A350-1000ULR de Qantas pour le projet Sunrise. © Qantas

Qantas dévoile un peu plus la cabine de ses futurs vols Sunrise

22 juin 2026

Le profil des vols du projet Sunrise étant d’une longueur inédite, la cabine se devait...

© Dassault - A. Pecchi

Figeac Aéro décroche un nouveau contrat sur le Rafale de Dassault

17 juin 2026

Figeac Aéro a annoncé le 17 juin qu’il avait été sélectionné par Dassault Aviation pour...

© KLM

KLM prépare l’entrée en service de l’Airbus A350 en septembre mais sans classe affaires

16 juin 2026

Le compte à rebours est lancé en vue de l’intégration de l’Airbus A350 dans la...

© China Airlines

China Airlines va lancer une nouvelle premium economy avec ses Boeing 787

8 juin 2026

Alors qu’elle se prépare à intégrer ses tout premiers Boeing 787 à sa flotte, China...

© ATR

PNG Air intègre son premier ATR 42-600

5 juin 2026

PNG Air rend sa flotte plus flexible avec l’ATR 42-600. La compagnie de Papouasie-Nouvelle-Guinée a...

L'actualité aéronautique en continu

Azorra finalise l’acquisition de 13 Embraer E190 auprès de JetBlue

26 juin 2026

Safran envisage l’acquisition d’Exail Technologies

26 juin 2026

La famille A330neo d’Airbus va enfin s’imposer en Chine avec une première grosse commande

26 juin 2026

Lufthansa Cargo termine la phase 1 de rénovation de son hub cargo à Francfort

26 juin 2026

Un premier Airbus A321neo pour AZAL

26 juin 2026

La sélection de la rédaction

© Pratt & Whitney

L’IATA se penche sur la question de la chaîne d’approvisionnement

25 juin 2026
Copyright USAF

Air Force One : L3Harris en dit plus sur le VC-25B Bridge

23 juin 2026
© Dassault Aviation - M. Douhaire

Le Falcon 10X de Dassault Aviation a effectué avec succès son premier vol

19 juin 2026
Photo Copyright Airbus

Le premier gros coup de semonce du patron d’Airbus à destination du monde politique français

16 juin 2026
Copyright Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

Airbus lance la seconde ligne d’assemblage final de la famille A320neo à Toulouse, en préparation de la cadence 75

16 juin 2026
  • Qui sommes-nous ?
  • Nous contacter
  • Partenaires
  • Mentions légales
  • CGV
  • Politique de confidentialité
  • Cookies

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.

ESPACE ABONNÉ

Connectez-vous pour avoir accès à tous les articles payants du Journal de l'Aviation.

Mot de passe oublié ?

Mot de passe oublié

Veuillez saisir votre identifiant ou adresse e-mail. Vous recevrez un lien par e-mail pour créer un nouveau mot de passe.

SE CONNECTER
Le Journal de l'Aviation se soucie de votre vie privée
Pour offrir les meilleures expériences, nous utilisons des technologies telles que les cookies pour stocker et/ou accéder aux informations des appareils. Le fait de consentir à ces technologies nous permettra de traiter des données telles que le comportement de navigation ou les ID uniques sur ce site. Le fait de ne pas consentir ou de retirer son consentement peut avoir un effet négatif sur certaines caractéristiques et fonctions.
Fonctionnel Toujours activé
Le stockage ou l’accès technique est strictement nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de permettre l’utilisation d’un service spécifique explicitement demandé par l’abonné ou l’utilisateur, ou dans le seul but d’effectuer la transmission d’une communication sur un réseau de communications électroniques.
Préférences
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de stocker des préférences qui ne sont pas demandées par l’abonné ou l’utilisateur.
Statistiques
Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement à des fins statistiques. Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement dans des finalités statistiques anonymes. En l’absence d’une assignation à comparaître, d’une conformité volontaire de la part de votre fournisseur d’accès à internet ou d’enregistrements supplémentaires provenant d’une tierce partie, les informations stockées ou extraites à cette seule fin ne peuvent généralement pas être utilisées pour vous identifier.
Marketing
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire pour créer des profils d’utilisateurs afin d’envoyer des publicités, ou pour suivre l’utilisateur sur un site web ou sur plusieurs sites web ayant des finalités marketing similaires.
  • Gérer les options
  • Gérer les services
  • Gérer {vendor_count} fournisseurs
  • En savoir plus sur ces finalités
Gérer les préférences
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
Voir tous les résultats
  • SE CONNECTER
S'ABONNER
  • Toute l’actualité aéronautique
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense & Espace
  • Emploi & Formation
  • Décarbonation de l’aviation
  • Les Éditos
  • Les Focus
  • Les Interviews
  • Les Reportages
  • Les Podcasts
  • Le Prix des Femmes de l’Aéro & du Spatial

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.