Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique Transport aérien Une nouvelle commande géante de monocouloirs se profile en Asie

Une nouvelle commande géante de monocouloirs se profile en Asie



12 FEV. 2024 | Romain Guillot
Une nouvelle commande géante de monocouloirs se profile en Asie
Photo © Cebu Pacific
C'est une commande qui semble logiquement acquise à Airbus, mais ce type de contrat peut évidemment réserver des surprises. Cebu Pacific (CEB), la compagnie low-cost philippine va bientôt trancher entre Airbus et Boeing pour acquérir entre 100 et 150 nouveaux monocouloirs, des appareils qui lui permettront de satisfaire ses besoins jusqu'à la première moitié de la prochaine décennie.

L'annonce est attendue au cours de ce semestre et représentera la plus importante commande d'avions commerciaux jamais passée par une compagnie aérienne de ce pays d'Asie du Sud-Est. Cebu Pacific envisage en effet de doubler ses capacités d'ici 2035, voire de les quadrupler d'ici la fin de la décennie suivante pour répondre à la forte demande du transport aérien dans la région.

Le transporteur philippin opère aujourd'hui avec une flotte de 80 avions commerciaux exclusivement composée d'appareils produits par Airbus ou par ATR. Sa flotte d'avions monocouloirs moyen-courriers consiste en 19 A320, 17 A320neo, 6 A320 et 11 A321neo. Cebu Pacific attend aussi 6 A320neo et une vingtaine d'A321neo supplémentaires (dont 10 A321XLR), sans oublier les 9 A330-900 qui doivent enrichir sa flotte de gros-porteurs.

Rien que l'année dernière, CEB a réceptionné 19 appareils pour assurer sa croissance (elle en attendait 21), une tendance qui demeurera cette année avec 17 livraisons prévues. Sa flotte de monocouloirs doit être constituée intégralement d'appareils de la famille A320neo d'ici 2028.

Cebu Pacific est aujourd'hui le principal opérateur des Philippines en nombre de passagers transportés. La compagnie relie plus d'une soixantaine de destinations aux Philippines et dans 14 pays.
Romain Guillot
Rédacteur en chef
Cofondateur du Journal de l'Aviation et d'Alertavia


Abonnez-vous dès aujourd'hui au Journal de l'Aviation et prenez de l'altitude sur toute l'actualité aéronautique
L'accès à tous les articles payants du Journal de l'Aviation
La Newsletter Quotidienne en exclusivité
L'accès à l'actualité de la rubrique ALERTAVIA et aux outils de veille (agents, alertes...)
 
Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Figeac Aero inaugure une unité de production pour les nacelles du LEAP au Maroc MRO : Première grande visite des 12 ans pour un Airbus A380 chez Lufthansa Technik Philippines
Nouvelle année de croissance soutenue chez Safran Airbus affiche de solides résultats avant l'accélération des montées en cadence
ATR enregistre une belle croissance mais manque son objectif de livraison MRO : Ryanair mise de plus belle sur la Jordanie pour sa flotte grandissante
Compétition MTA : Avec son C-390, Embraer avance aussi ses pions en Inde Les V-22 Osprey toujours cloués au sol
Pari gagné pour Bombardier Delta modernise les cabines de certains Boeing 737-800 et ajoute des suites Delta One sur sa flotte d'Airbus A350
IL Y A 29 MINUTES
JetSMART continue avec Pratt & Whitney pour motoriser 35 monocouloirs de la famille A320neo supplémentaires
IL Y A 2 HEURES
Airbus place 5 A350F et 3 A330neo de plus chez Starlux Airlines
IL Y A 2 HEURES
Maldivian poursuit la modernisation de sa flotte avec ATR
IL Y A 2 HEURES
Breeze Airways commande 10 Airbus A220 supplémentaires
IL Y A 2 HEURES
Philippine Airlines signe pour des solutions digitales de Collins Aerospace
L'Airbus A330neo n'a pas encore dit son dernier mot face au 787
« J'ose dire que Climate Impulse veut révolutionner l'aviation », Bertrand Piccard, explorateur
« Nous recherchons des profils spécialisés pour répondre aux besoins croissants de nos clients », Loïck Saul, directeur des Opérations chez APPI
Les articles les plus lus
Une nouvelle commande géante de monocouloirs se profile en Asie
La FAA bloque toute accélération de la production de 737 MAX chez Boeing
« On peut inverser le déclin du pavillon français », Pascal de Izaguirre, président de la FNAM
Vers un nouveau détricotage du fret aérien français ?
Le ministère de l'Intérieur acquiert 42 H145 auprès d'Airbus
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2024 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT