Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique Défense Le ministère de l'Intérieur acquiert 42 H145 auprès d'Airbus

Le ministère de l'Intérieur acquiert 42 H145 auprès d'Airbus



24 JAN. 2024 | Emilie Drab
Le ministère de l'Intérieur acquiert 42 H145 auprès d'Airbus
© Ministère de l'Intérieur et des Outre-mer
La Sécurité civile et la Gendarmerie nationale vont pouvoir compter sur des moyens modernisés. Avec le concours de la Direction générale de l'armement (DGA), le ministère de l'Intérieur et des Outre-mer a notifié un nouveau marché à Airbus fin décembre, portant sur l'acquisition de 42 H145, qui seront affectés aux deux corps. Airbus souligne qu'une option a été assurée sur 22 hélicoptères supplémentaires, et que le contrat s'accompagne de solutions de soutien et de services, y compris de formation.

Les appareils seront tous livrés d'ici 2028 et permettront de remplacer des Ecureuil en service. Selon le ministère, la très forte sollicitation de la flotte actuelle de la Sécurité civile rend son renouvellement prioritaire : elle devrait ainsi recevoir 36 des H145 commandés pour remplacer 33 EC145, avec des livraisons débutant dès cette année. Elle connaît déjà le modèle puisqu'elle en opère quatre, commandés en 2020 et 2021. Les appareils pourront avoir une capacité d'hélicoptère bombardier d'eau de près de 1 000 litres pour doter la Sécurité civile d'une capacité d'attaque immédiate des feux naissants.

La Gendarmerie nationale recevra les six autres H145 à partir de 2025. Ils seront d'abord affectés aux sections aériennes de Gendarmerie d'Amiens et de Chamonix, puis celle de Cayenne. Ils lanceront le renouvellement de la flotte d'EC135 et EC145, et devraient être suivis des appareils acquis en option - lorsqu'ils seront convertis. Ils seront équipés d'un système électro-optique, d'une potence d'aérocordage pour la projection d'unités d'intervention spécialisées, d'un kit de blindage pour les missions de contre-terrorisme et de lutte contre l'orpaillage, et d'un ordinateur de mission pour optimiser les missions de maintien de l'ordre.

Jugeant ses EC145 obsolètes, le ministère de l'Intérieur a été convaincu par les nouvelles technologies dont est doté le H145, qui améliorent la sécurité des vols, notamment par vents traversiers (conditions de haute montagne), et sa motorisation, plus puissante, qui augmente sa capacité d'emport.
Le marché s'inscrit dans le cadre de la loi d'orientation et de programmation du ministère de l'Intérieur (LOPMI).

La DGA souligne de son côté qu'elle a procédé à des notifications de commandes pour un montant de 20,3 milliards d'euros en 2023, dont 9 milliards sur le mois de décembre, pour moderniser les capacités des forces armées dans tous les domaines : aérien, terrestre, naval et spatial.
Emilie Drab
Rédactrice en chef adjointe
Aviation civile, Transport aérien


Abonnez-vous dès aujourd'hui au Journal de l'Aviation et prenez de l'altitude sur toute l'actualité aéronautique
L'accès à tous les articles payants du Journal de l'Aviation
La Newsletter Quotidienne en exclusivité
L'accès à l'actualité de la rubrique ALERTAVIA et aux outils de veille (agents, alertes...)
 
Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Farnborough 2024 : Turkish Airlines dévoile la future classe affaires de ses Airbus A350 et Boeing 777-300ER Farnborough 2024 : Comment RTX met plein gaz vers l'aviation hybride-électrique
Farnborough 2024 : Tout ce qu'il faut savoir sur l'A321XLR, le nouveau long-courrier d'Airbus Farnborough 2024 : Pratt & Whitney Canada et Collins Aerospace montent à bord du démonstrateur PioneerLab d'Airbus
Embraer continue d'afficher un carnet de commandes record et des livraisons en hausse Le groupe Saudia confirme ses engagements pour jusqu'à 100 Lilium Jets
Airbus inaugure sa dernière ligne d'assemblage structurel pour l'A321XLR à Hambourg Airbus estime que le secteur aura besoin de 42 430 nouveaux appareils d'ici 2043
Boeing débute les vols de certification du 777-9 Le groupe Lufthansa révise drastiquement à la baisse ses prévisions
IL Y A 11 HEURES
Portrait d'athlète : « Je vis les JOP comme un vrai projet professionnel et industriel », Claire Ghiringhelli, rameuse et responsable RH chez Safran
IL Y A 13 HEURES
Corsair limite son partenariat avec la République du Congo
IL Y A 19 HEURES
Farnborough 2024 : le groupe Abra souhaite acquérir des Airbus A350
25 JUIL. 2024
Dassault Aviation : le carnet de commandes du Rafale atteint un nouveau sommet
25 JUIL. 2024
Farnborough 2024 : Aura Aero s'installe aussi en Floride
Farnborough 2024 : le salon aéronautique des paradoxes
Portrait d'athlète : « Je vis les JOP comme un vrai projet professionnel et industriel », Claire Ghiringhelli, rameuse et responsable RH chez Safran
« Notre priorité se situe au niveau des techniciens », Nicolas Godé, directeur du centre MRO Avionique de Collins Aerospace à Blagnac
Les articles les plus lus
Dassault Aviation : le carnet de commandes du Rafale atteint un nouveau sommet
Airbus enregistre une commande pour 36 A321neo et un A350 d'un client anonyme
Farnborough 2024 : Airbus et Tata officialisent la mise en place de la chaîne d'assemblage final de l'hélicoptère H125 en Inde
Sabena technics remporte un gros contrat de la part d'Airbus DS pour la flotte française d'A330 MRTT
Airbus inaugure sa dernière ligne d'assemblage structurel pour l'A321XLR à Hambourg
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2024 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT