Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique Transport aérien easyJet confirme sa commande de 157 Airbus de la famille A320neo

easyJet confirme sa commande de 157 Airbus de la famille A320neo



19 DEC. 2023 | Emilie Drab
easyJet confirme sa commande de 157 Airbus de la famille A320neo
© Airbus
La croissance future de la flotte d'easyJet est assurée. La compagnie britannique a confirmé une commande pour 157 Airbus de la famille A320neo, qui était en préparation depuis plusieurs mois et a été approuvée par l'assemblée générale des actionnaires le 19 décembre.

La commande porte sur 56 A320neo et 101 A321neo. Elle s'accompagne de droits d'achat sur une centaine d'appareils supplémentaires. Elle comprend également un accord pour convertir 35 A320neo d'une commande préexistante en A321neo.

Les appareils permettront à la low-cost de renouveler sa flotte tout en augmentant ses capacités par l'introduction d'appareils pouvant transporter plus de passagers que ceux qu'ils remplacent. Elle prévoit en effet de les augmenter de 5 % par an entre les exercices 2023 et 2028. Cela se réalisera d'ici l'exercice 2026 par l'augmentation de la capacité d'emport moyenne des appareils de 179 passagers aujourd'hui à 187 passagers, combinée à la croissance anticipée de la flotte de 336 aujourd'hui à 370 appareils, selon le scénario d'évolution de base.

Avant cette confirmation, easyJet attendait déjà la livraison de 158 appareils - 90 A320neo et 68 A321neo. Ils seront livrés d'ici l'exercice 2029 - dont seize en 2024, dix-neuf en 2025 et 27 en 2026. Les 157 appareils qui s'ajoutent permettront de sécuriser des créneaux au-delà de cet horizon de 2029, jusqu'à l'exercice 2034.

« Nous sommes très heureux de pouvoir confirmer cette importante commande qui, non seulement permet à easyJet de remplacer ses anciens appareils par des avions plus efficaces, un élément essentiel de notre feuille de route vers le 'net zero', mais qui nous donne également la possibilité d'une croissance disciplinée, y compris grâce à l'opportunité importante que représente l'augmentation des gabarits », a commenté Johan Lundgren, le PDG d'easyJet.
Emilie Drab
Rédactrice en chef adjointe
Aviation civile, Transport aérien


Abonnez-vous dès aujourd'hui au Journal de l'Aviation et prenez de l'altitude sur toute l'actualité aéronautique
L'accès à tous les articles payants du Journal de l'Aviation
La Newsletter Quotidienne en exclusivité
L'accès à l'actualité de la rubrique ALERTAVIA et aux outils de veille (agents, alertes...)
 
Une sélection d'articles réservés aux abonnés
MRO : AFI KLM E&M et AAR s'associent pour lancer une activité dédiée aux nacelles de nouvelle génération pour la région Asie-Pacifique Les livraisons de Boeing toujours en berne en novembre
Plus de 1 000 milliards de chiffres d'affaires et plus de 5 milliards de passagers attendus en 2025 Lufthansa Technik s'installe au Portugal
Airbus : Les livraisons d'avions commerciaux en forte accélération en novembre, poussées par les monocouloirs A320neo Trois pistes opérationnelles à l'aéroport et retour au niveau pré-covid pour Cathay Pacific : Hong-Kong retrouvera son statut de hub mondial en 2025
Safran fait coup double en Belgique pour le démonstrateur RISE qui cible les futurs avions monocouloirs Corsair veut renforcer ses capacités de maintenance
MRO : Safran Aircraft Engine Services Brussels, nouvel atelier étalon pour la maintenance des moteurs LEAP ATR abandonne l'ATR 42-600S
IL Y A 5 HEURES
La boutique de Noël : mettez des avions sous votre sapin
IL Y A 10 HEURES
Ardian met la main sur l'aéroport de Londres Heathrow
12 DEC. 2024
Aircalin commande deux Airbus A350-900 pour ses vols Paris-Nouméa
12 DEC. 2024
RTX signe un protocole d'accord avec le Netherlands Aerospace Group dans le domaine de l'aviation durable
12 DEC. 2024
MRO : AFI KLM E&M et AAR s'associent pour lancer une activité dédiée aux nacelles de nouvelle génération pour la région Asie-Pacifique
Courses contre la montre...
« Nous sommes en train de rattraper un retard, pas de prendre de l'avance », Damien Cazé, directeur de la DGAC
« Nous allons consolider en 2025 le programme de 2024 », Charlotte Dumesnil, directrice commerciale de Vueling
Les articles les plus lus
Air France réalise une opération de sale & lease-back sur son dernier Airbus A350
Quand Boeing commence aussi à s'intéresser au moteur à soufflante non carénée pour son futur monocouloir
Airbus remporte une nouvelle commande de 100 avions fermes de la part d'Air India
GD Helicopter Finance tient le premier de ses 50 Airbus H160
Boeing remporte une nouvelle commande de ravitailleurs KC-46A
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2024 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT