L'Aviation Recrute   Industrie aéronautique   Transport aérien   Défense   MRO & Support   Interiors & PaxExp   Aviation & Environnement   Passion  
 
Actualité aéronautique Transport aérien Flydubai lance le fauteuil VUE de Safran Seats et une Business Suite sur Boeing 737

Flydubai lance le fauteuil VUE de Safran Seats et une Business Suite sur Boeing 737



02 MAI 2023 | Emilie Drab | 349 mots
Flydubai lance le fauteuil VUE de Safran Seats et une Business Suite sur Boeing 737
© flydubai
Flydubai a décidé de renouveler l'expérience de ses passagers sur ses vols les plus longs. La compagnie a dévoilé le nouveau fauteuil de classe affaires qui équipera un petit nombre de ses Boeing 737 à partir de la fin de l'année. Basée sur le fauteuil VUE de Safran Seats, dont elle devient donc cliente de lancement, elle promet une expérience digne d'une classe affaires de gros-porteur, une Business Suite.

La plateforme VUE a été personnalisée pour la compagnie avec le concours de JPA Design. Dix fauteuils seront disposés en épi, avec le passager face aux hublots, en rangées de deux fauteuils. Les standards d'une classe affaires long-courrier seront ainsi respectés. L'intimité sera renforcée par la hauteur de la coque entourant le fauteuil et par la présence d'une porte. Le fauteuil pourra se déployer en lit horizontal.


Image © flydubai

Parmi ses autres attributs se compte la présence d'un écran 17.3 pouces RAVE sur chaque fauteuil, d'un chargeur sans fil et de rangements personnalisés.


Image © flydubai

Flydubai souligne qu'elle devrait recevoir son premier appareil aménagé de la nouvelle classe affaires au mois de novembre. Il sera mis en service avant la fin de l'année. Au premier trimestre 2024, elle pourrait compter jusqu'à six Boeing 737 ainsi configuré. Cette configuration sera proposée sur les vols les plus longs.

La compagnie rappelle qu'elle propose un produit affaires à ses passagers depuis le lancement de sa première offre en 2013. Deux autres versions de classes affaires ont depuis été lancées, en 2017 (sur 31 Boeing 737 MAX 8 et trois 737 MAX 9, desservant des routes assez longues du réseau) et en 2021 (sur douze 737 MAX 8 exploités sur des routes courtes à moyennes).


Image © flydubai
Emilie Drab
Rédactrice en chef adjointe
Aviation civile, Transport aérien


Une sélection d'actualités récentes
26 MAI 2023  
La DGA réceptionne et livre le 10ème Airbus A330 MRTT à l'armée de l'Air et de l'Espace La DGA réceptionne et livre le 10ème Airbus A330 MRTT à l'armée de l'Air et de l'Espace
La Direction générale de l'armement (DGA) annonce avoir réceptionné et livré le 10e avion ravitailleur multirôle A330 MRTT (Multi ...
26 MAI 2023  
ITA Airways reçoit son premier Airbus A330neo ITA Airways reçoit son premier Airbus A330neo
ITA Airways et Airbus ont célébré la livraison du premier A330neo de la compagnie italienne. Il a été acquis en ...
25 MAI 2023  
Airbus remporte une grosse commande d'hélicoptères à EBACE Airbus remporte une grosse commande d'hélicoptères à EBACE
La dernière journée de la convention EBACE à Genève a clairement fait les affaires d'Airbus Helicopters. Air Corporate, important opérateur ...
Cette sélection d'actualités est issue de la rubrique ALERTAVIA. Les abonnés du Journal de l'Aviation ont accès à un nombre beaucoup plus important d'actualités chaque jour. Pour en savoir plus, découvrez nos différentes formules d'abonnement.
Les derniers articles Transport aérien
26 MAI 2023
« Ton Métier Au Quotidien » avec Lelia, Superviseur Escale du hub d'Orly pour Transavia
Dans l'épisode 2 de la série Ton Métier Au Quotidien #TMAQ, où Aviation Geekette part à la rencontre de professionnels du secteur aéronautique, nous allons découvrir le métier ...
26 MAI 2023
Lufthansa conclut un coup majeur en investissant dans ITA
Le groupe Lufthansa se rapproche de la réalisation d'un rêve qui dure depuis plusieurs années : se renforcer en Italie. Il vient en effet de conclure un accord ...
22 MAI 2023
Ryanair enregistre de nouveau un bénéfice en 2022-2023
Ryanair laisse à son tour la crise derrière elle. La compagnie irlandaise a publié ses résultats annuels pour l'année fiscale 2023 (clôturée le 31 mars) et, malgré un ...
Une sélection d'articles réservés aux abonnés
EBACE 2023 : Gulfstream domine toujours son sujet, mais devient tributaire des moyens de la FAA L'Airbus ACJ TwoTwenty peut enfin dévoiler les mensurations de sa vraie cabine au salon EBACE
Le Falcon 6X de Dassault Aviation certifié dans « les prochaines semaines » Boeing a vendu son tout premier BBJ 777X, successeur du BBJ 747
Cessna lance le Citation Ascend et Pratt & Whitney Canada le PW545D Avions régionaux : Deutsche Aircraft pose la première pierre de la future ligne d'assemblage du D328eco et décroche son client de lancement
Emirates vient de vivre la meilleure année de son histoire et engrange un bénéfice gigantesque La conversion des trois derniers Airbus A330 MRTT français se précise
26 MAI 2023
La Malaisie signe sa commande d'ATR 72 MPA à Langkawi
26 MAI 2023
La DGA réceptionne et livre le 10ème Airbus A330 MRTT à l'armée de l'Air et de l'Espace
26 MAI 2023
L'Observatoire Santé Qualité de Vie et Conditions de Travail entre en phase d'analyse
26 MAI 2023
ITA Airways reçoit son premier Airbus A330neo
26 MAI 2023
« Ton Métier Au Quotidien » avec Lelia, Superviseur Escale du hub d'Orly pour Transavia
EBACE 2023 : l'aviation d'affaires passe en mode combat
« Nous regroupons 40 % des moyens d'essais à l'échelle européenne », Pascal Crozier, directeur des souffleries de l'ONERA
« Nous cherchons des personnes motivées pour nous accompagner sur les nouveaux challenges de l'aviation décarbonée », Mikaël Butterbach, DRH d'Airbus en France
Les articles les plus lus
L'A330neo d'Airbus en a encore beaucoup sous les capots
Boeing a vendu son tout premier BBJ 777X, successeur du BBJ 747
La conversion des trois derniers Airbus A330 MRTT français se précise
Concurrence faussée chinoise : pourquoi Air France doit vraiment gagner son combat face à l'opinion
Rolls-Royce réussit les premiers essais de l'UltraFan
-->
 
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2023 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT