L'aéroport de Schiphol fait couler beaucoup d'encre. Après avoir été le symbole du chaos de la reprise du transport aérien en Europe l'année dernière - son manque d'anticipation du retour de la demande a entraîné une pénurie de personnel qui a obligé l'aéroport à plafonner le nombre de vols, situation qui perdure en 2023 -, il est de nouveau sous le feu de la critique pour la décision du gouvernement néerlandais, appuyée par son gestionnaire, d'abaisser la limite du nombre de vols annuels de façon pérenne. Il souhaite qu'elle tombe de 500 000 à 460 000 vols annuels à partir du 1er novembre, voire 440 000 par la suite. L'objectif est de réduire le bruit autour de la plateforme, au bénéfice de la qualité de vie des riverains.
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