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Actualité aéronautique Défense La relève des avions AWACS européens se fait plus pressante
L'édito

La relève des avions AWACS européens se fait plus pressante



21 FEV. 2023 | Romain Guillot | 396 mots
La relève des avions AWACS européens se fait plus pressante
Le premier E-3A Sentry de l'OTAN fêtait ses 40 ans le 24 février 2022, jour de l'invasion de l'Ukraine par la Russie. Photo © OTAN
C'est une info qui tombe à point nommé. Saab a décidé de proposer une variante de sa plateforme GlobalEye à l'agence de soutien et d'acquisition de l'OTAN (NSPA). L'idée est évidemment de venir remplacer les 14 vénérables avions AWACS (Airborne Warning and Control System) de l'Alliance atlantique dans le cadre d'une compétition qui comprendra aussi Boeing et son E-7 Wedgetail.

Il faut dire qu'avec l'invasion de l'Ukraine par la Russie il y a un an, les E-3A Sentry de l'OTAN volent plus que jamais, assurant un rôle des plus déterminants en venant surveiller les manoeuvres des avions militaires russes depuis l'Europe de l'Est et la mer Baltique. Mais les AWACS ont été introduits il y a tout juste 41 ans, avec tous les défis qui viennent maintenant s'accumuler avec l'augmentation des heures de vol.

L'IAMCO (International Aerospace Management Company), en charge de la gestion de...
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Romain Guillot
Rédacteur en chef
Cofondateur du Journal de l'Aviation et d'Alertavia


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