L'Aviation Recrute   Industrie aéronautique   Transport aérien   Défense   MRO & Support   Interiors & PaxExp   Aviation & Environnement   Passion  
 
Actualité aéronautique Transport aérien Air India signe son contrat record de 250 Airbus et 220 Boeing

Air India signe son contrat record de 250 Airbus et 220 Boeing



C'est une commande historique pour l'aviation commerciale mondiale. Air India va acquérir 470 appareils fermes auprès d'Airbus et Boeing, des contrats valorisés à plus de 100 milliards de dollars sur la base des prix catalogues indicatifs des avionneurs. Les livraisons commenceront dès cette année.
14 FEV. 2023 | Emilie Drab | 484 mots
Air India signe son contrat record de 250 Airbus et 220 Boeing
© Airbus
C'est une commande historique - et très attendue - que vient de signer Air India. A l'occasion du salon Aero India qui s'est ouvert le 13 février à Bangalore, la compagnie s'est engagée auprès d'Airbus et de Boeing sur l'acquisition de 470 appareils, répartis quasiment à parts égales entre les deux avionneurs puisqu'elle porte sur 250 Airbus et 220 Boeing. C'est l'un des plus importants contrats de l'histoire de l'aviation commerciale (avec celui conclu par American Airlines en 2011 pour 260 Airbus et 200 Boeing), ce qui lui a valu d'être signé en la présence, bien que virtuelle, du Premier ministre indien Narendra Modi et du président de la République française Emmanuel Macron.

Dans le détail, Air India a signé une lettre d'intention avec Airbus pour acquérir 210 monocouloirs d'Airbus, répartis entre 140 A320neo et 70 A321neo, tous motorisés par des LEAP-1A de CFM International, et quarante A350 (34 A350-1000 et six A350-900). Des options ont été assurées mais leur nombre n'a pas été révélé. Les livraisons débuteront dès la fin 2023 avec un A350-900. La compagnie a également décidé de doter sa flotte de 190 Boeing 737 MAX (y compris des modèles -8 et -10), vingt 787 et dix 777-9 - devenant une nouvelle cliente de l'appareil. Des options ont été assurées sur cinquante 737 et vingt Dreamliner supplémentaires.

Cette commande est le parfait reflet des ambitions de Tata Sons pour le groupe aérien. Tata a en effet racheté Air India en janvier 2022 et a lancé un vaste plan de redressement et de modernisation, dont l'ambition est de faire de nouveau d'elle une compagnie de classe mondiale. Ce plan comporte un volet de rajeunissement de la flotte, qui a déjà débuté avec l'acquisition d'appareils en leasing, et de rafraîchissement des cabines, le tout devant effacer l'image de vétusté qui colle à la compagnie. Il se concentre aussi sur le redressement des comptes et à la réorganisation des activités (notamment avec les fusions Air India - Vistara et AirAsia India - Air India Express), le groupe étant chroniquement déficitaire depuis quinze ans.

Mais il compte également un volet fondamental de croissance. Le nombre important de long-courriers commandés (70 appareils au total, quand la flotte en compte 45 aujourd'hui) traduit son objectif de regagner du terrain sur le secteur international, notamment face aux compagnies du Golfe qui sont prédominantes entre l'Inde et le reste du monde. Les 400 monocouloirs permettront quant à eux en grande partie de travailler à la reconquête du marché intérieur, en plein rebond et avec des perspectives brillantes mais dominé par les compagnies low-cost, IndiGo en tête (avec plus de 50 % de parts de marché à elle seule).


Image © Boeing

Emilie Drab
Rédactrice en chef adjointe
Aviation civile, Transport aérien


Une sélection d'actualités récentes
IL Y A 31 MINUTES  
Air France accueille son 20e Airbus A220-300 Air France accueille son 20e Airbus A220-300
La flotte d'Airbus A220-300 d'Air France continue de s'étoffer. La compagnie a reçu son vingtième exemplaire de l'appareil et l'a ...
IL Y A 1 HEURE  
EVA Air acquiert cinq Boeing 787-9 supplémentaires et y installe une Premium Economy EVA Air acquiert cinq Boeing 787-9 supplémentaires et y installe une Premium Economy
Boeing annonce la conclusion d'un nouvel accord avec EVA Air, la compagnie taïwanaise ayant décidé d'acquérir cinq 787-9 supplémentaires. Les ...
IL Y A 19 HEURES  
HK Express reçoit son premier Airbus A321neo HK Express reçoit son premier Airbus A321neo
Hong Kong Express a pris livraison de son premier A321neo, propulsé par les moteurs Leap-1A de CFM International. Il peut ...
IL Y A 19 HEURES  
BAE Systems rejoint Heart Aerospace pour collaborer sur les batteries des futurs avions électriques BAE Systems rejoint Heart Aerospace pour collaborer sur les batteries des futurs avions électriques
BAE Systems et Heart Aerospace ont décidé de collaborer pour définir le système de batterie du futur avion électrique régional ...
IL Y A 19 HEURES  
AFI KLM E&M va entretenir six nouveaux CFM56 de Corendon Airlines AFI KLM E&M va entretenir six nouveaux CFM56 de Corendon Airlines
Corendon Airlines a décidé de confier six CFM56-7B aux soins d'AFI KLM E&M. Cet accord étend le contrat signé par ...
Cette sélection d'actualités est issue de la rubrique ALERTAVIA. Les abonnés du Journal de l'Aviation ont accès à un nombre beaucoup plus important d'actualités chaque jour. Pour en savoir plus, découvrez nos différentes formules d'abonnement.
Les derniers articles Transport aérien
IL Y A 18 HEURES
Transport aérien : A4E se languit toujours du ciel unique européen mais des avancées pourraient avoir lieu cette année
Trente ans après la création du marché unique européen, vingt après les premiers pas de l'Europe vers l'unification de son ciel, le ciel unique européen (SES) est toujours ...
28 MAR. 2023
L'aviation d'affaires, cible purement démagogique d'Europe Écologie Les Verts
Le Jet Bashing se poursuit et, malheureusement, tout particulièrement en France. Le pays de Clément Ader, du premier vol public d'Alberto Santos-Dumont, de Jean Mermoz, de Saint-Ex, de ...
21 MAR. 2023
Distorsion de concurrence
C'est un vrai sujet d'inquiétude pour les compagnies aériennes du monde occidental et la tendance est logiquement en train d'empirer. L'interdiction de survoler la Russie implique des temps ...
Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Lufthansa et Pearson Lloyd présentent le concept de cabine affaires du programme Allegris Qantas dévoile ses concepts de cabine First et Business pour les Airbus A350 du projet Sunrise
L'ACI World s'attend à un ralentissement de la reprise au second semestre mais un retour aux niveaux de 2019 en 2024 Collins Aerospace lance son nouveau siège Elements et sa solution Secant avec Starlux
Le groupe Air France-KLM se voit enfin sorti de la crise La Compagnie va doubler sa flotte d'ici deux ans
Finnair a fait augmenter la masse maximale au décollage de ses Airbus A350 pour mieux desservir l'Asie La mise en place du nouveau système européen de contrôle aux frontières (EES) est repoussée à fin 2023
IL Y A 31 MINUTES
Air France accueille son 20e Airbus A220-300
IL Y A 1 HEURE
EVA Air acquiert cinq Boeing 787-9 supplémentaires et y installe une Premium Economy
IL Y A 18 HEURES
ATR se prépare à une forte augmentation de ses cadences de production à 40 puis 80 avions par an
IL Y A 18 HEURES
Transport aérien : A4E se languit toujours du ciel unique européen mais des avancées pourraient avoir lieu cette année
IL Y A 19 HEURES
HK Express reçoit son premier Airbus A321neo
L'aviation d'affaires, cible purement démagogique d'Europe Écologie Les Verts
« Nous regroupons 40 % des moyens d'essais à l'échelle européenne », Pascal Crozier, directeur des souffleries de l'ONERA
« Nous cherchons des personnes motivées pour nous accompagner sur les nouveaux challenges de l'aviation décarbonée », Mikaël Butterbach, DRH d'Airbus en France
Les articles les plus lus
Rafale : Dassault Aviation va voir son carnet de commandes record encore s'étoffer cette année
Distorsion de concurrence
Le « cas TK », trois ans plus tard...
« Nous pensons qu'à l'horizon du plan Take off 2027, nous deviendrons une grande entreprise internationale basée sur quatre métiers », Didier Kayat, DG de Daher
MRO : Revima monte en puissance sur ses activités atterrisseurs et APU
-->
 
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2023 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT