Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique Transport aérien La Compagnie va doubler sa flotte d'ici deux ans

La Compagnie va doubler sa flotte d'ici deux ans



De nouveaux Airbus A321LR vont intégrer la flotte de la compagnie française 100% classe affaires...
02 FEV. 2023 | Emilie Drab
La Compagnie va doubler sa flotte d'ici deux ans
© La Compagnie
La Compagnie sort en bonne santé des deux dernières années de covid. Si au plus fort de la crise elle a autant souffert que ses consoeurs, la modification des comportements des voyageurs lui profite et elle envisage l'avenir avec optimisme. En 2022, elle a en effet publié le premier bilan positif de son histoire et elle a annoncé le 1er février qu'elle allait acquérir deux autres Airbus A321LR en leasing d'ici 2025.

Christian Vernet, son PDG, explique que la confiance des voyageurs est revenue très vite après les quatre mois difficiles qui ont suivi la propagation du variant omicron, survenue au même moment que la réouverture des frontières des Etats-Unis (novembre 2021). Les voyageurs américains des catégories socioprofessionnelles supérieures en particulier ont pu protéger leur pouvoir d'achat durant la crise et ont été particulièrement concernés par la vague de « travel revenge » qui a suivi. Désireux de voyager...
Il vous reste 85% de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés.
Déjà abonné? Je m'identifie
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.

Emilie Drab
Rédactrice en chef adjointe
Aviation civile, Transport aérien


Une sélection d'articles réservés aux abonnés
L'Europe s'ouvre à l'intégration des taxis aériens et des drones dans l'espace aérien Embraer s'intéresse-t-il sérieusement à une véritable version civile de son C-390 ?
De nouvelles ambitions sur le long-courrier pour IndiGo VAS Aero Services va démanteler quatre Airbus A380 supplémentaires
De nouveaux contrats Rafale en perspective pour Dassault Aviation Lufthansa Technik veut augmenter ses capacités sur ses principaux marchés
Qatar Airways veut introduire une première classe et pourrait commander une centaine de gros-porteurs Finnair fête son centenaire en forme et prépare le renouvellement de sa flotte moyen-courrier
Korean Air se lance dans la construction du plus grand centre MRO pour moteurs d'Asie Les aéroports français retrouveront leur trafic de 2019 en 2024
12 AVR. 2024
Scoot reçoit son premier Embraer E190-E2
12 AVR. 2024
Transavia France reçoit son 2e Airbus A320neo
11 AVR. 2024
Pratt & Whitney va augmenter de 40% les capacités MRO de son centre de Floride pour le GTF
11 AVR. 2024
Airbus Helicopters : La garde côtière du Japon toujours conquise par la famille Super Puma
11 AVR. 2024
American Airlines signe avec Airbus pour ajouter des fonctions avioniques sur 150 de ses appareils de la famille A320ceo
L'Airbus A350 est en route pour devenir l'un des plus importants succès de l'aviation commerciale
« La culture autour des drones reste à créer », Bastien Mancini, PDG de Delair
« Nous devons convaincre les talents de venir mettre leurs compétences au service d'une compagnie qui doit relever des défis passionnants », Ethel Trolong, responsable Sélection et Recrutement Air France
Les articles les plus lus
De nouveaux contrats Rafale en perspective pour Dassault Aviation
L'Airbus A350 est en route pour devenir l'un des plus importants succès de l'aviation commerciale
Un allongement de quelques cadres de fuselage très problématique
Mission impossible : en route vers trois futurs programmes d'avions de combat menés de front en Europe
Qatar Airways veut introduire une première classe et pourrait commander une centaine de gros-porteurs
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2024 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT