Après deux années catastrophiques pour le transport aérien, 2022 restera marquée par une reprise d'une ampleur inattendue, malgré le prolongement des restrictions de voyage en Asie et surtout en Chine. Avec elle, les grands projets sont de retour, même si des vents contraires continuent de souffler : la covid-19 entretient la vigilance, les perturbations géopolitiques s'amplifient et la lutte pour la décarbonation est une préoccupation de tous les instants.
L'OACI s'engage pour la neutralité carbone du transport aérien en 2050
La 41e assemblée de l'OACI en septembre a revêtu une importance historique. A l'issue de deux semaines de négociations, 193 pays membres de l'Organisation de l'aviation civile internationale ont voté en faveur de la feuille de route qui doit permettre au secteur de devenir neutre en carbone d'ici 2050, le LTAG (Long-Term Aspirational Goal). Alors que CORSIA semblait en danger, le dispositif a été renforcé mais des engagements...
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