Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique Transport aérien Alaska Airlines convertit des options sur 52 Boeing 737 MAX

Alaska Airlines convertit des options sur 52 Boeing 737 MAX



26 OCT. 2022 | Emilie Drab
Alaska Airlines convertit des options sur 52 Boeing 737 MAX
© Alaska Airlines
Alaska Airlines planifie le renouvellement et la croissance de sa flotte dans les prochaines années. La compagnie américaine a annoncé qu'elle avait converti les options qu'elle détenait sur 52 Boeing 737 MAX en commandes fermes.

Boeing souligne que l'accord porte sur 42 737-10 et dix 737-9. Alaska Airlines précise quant à elle qu'elle garde la possibilité de modifier les proportions entre les modèles, voire d'en convertir certains en MAX 8, en fonction de ses besoins. Les livraisons doivent intervenir entre 2024 et 2027.

Ce contrat porte à plus d'une centaine le nombre de 737 MAX encore non livrés à la compagnie. Elle exploite 35 737-9 actuellement et attend la livraison de 43 appareils supplémentaires d'ici la fin de l'année 2023, date à laquelle elle aura retrouvé une flotte entièrement composée de Boeing (elle opère encore une quarantaine d'Airbus de la famille A320 hérités de sa fusion avec Virgin...
Il vous reste 44% de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés.
Déjà abonné? Je m'identifie
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.

Emilie Drab
Rédactrice en chef adjointe
Aviation civile, Transport aérien


Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Des Boeing 777 bientôt convertis en avions tout cargo au Maroc ? CMA CGM Air Cargo va desservir l'Amérique du Nord et doubler sa future flotte d'Airbus A350F
Le premier Airbus A400M kazakh se dévoile Pratt & Whitney va augmenter de 40% les capacités MRO de son centre de Floride pour le GTF
L'Europe s'ouvre à l'intégration des taxis aériens et des drones dans l'espace aérien Embraer s'intéresse-t-il sérieusement à une véritable version civile de son C-390 ?
Forte augmentation des livraisons chez Airbus au mois de mars De nouvelles ambitions sur le long-courrier pour IndiGo
VAS Aero Services va démanteler quatre Airbus A380 supplémentaires De nouveaux contrats Rafale en perspective pour Dassault Aviation
IL Y A 1 HEURE
MBDA : « Nous allons recruter plus de 1 500 personnes en France cette année »
IL Y A 1 HEURE
Shanghai Airlines a choisi Marseille comme première destination française
IL Y A 3 HEURES
Norse Atlantic Airways se lance sur l'Afrique
IL Y A 6 HEURES
Aegean va se doter de quatre Airbus A321neo à rayon d'action allongé
IL Y A 6 HEURES
Des Boeing 777 bientôt convertis en avions tout cargo au Maroc ?
Le Japon rêve à nouveau de produire un avion commercial, mais sur quel segment du marché ?
« L'ALAT est de tous les combats », général Pierre Meyer, commandant de l'ALAT
MBDA : « Nous allons recruter plus de 1 500 personnes en France cette année »
Les articles les plus lus
De nouveaux contrats Rafale en perspective pour Dassault Aviation
L'Airbus A350 est en route pour devenir l'un des plus importants succès de l'aviation commerciale
Un allongement de quelques cadres de fuselage très problématique
Mission impossible : en route vers trois futurs programmes d'avions de combat menés de front en Europe
L'Occident doit-il se montrer un peu moins naïf face au futur gros-porteur C929 de COMAC ?
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2024 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT