Air New Zealand a décidé de retravailler ses cabines de 787 pour améliorer le sommeil de ses passagers. La compagnie vient de dévoiler le résultat de cinq ans de réflexion et de travaux, qui ont essentiellement abouti à un nouveau fauteuil de classe affaires et à la concrétisation du Skynest destiné aux passagers de classe économique. Ils seront mis en service à partir de 2024 sur la flotte de Dreamliner.
Les passagers de la classe affaires pourront ainsi profiter de nouveaux fauteuils Business Premier, disposés en épi et co-développé avec Safran Seats spécifiquement pour le Boeing 787. Ils proposent les attributs classiques des fauteuils de cette classe de voyage : un lit horizontal, un accès au couloir, des séparateurs au niveau des allées et entre les fauteuils du milieu pour davantage d'intimité. Il dispose également d'un système de recharge sans fil des appareils électroniques.
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