Alors que 2021 s'était conclue sur deux grandes victoires d'Airbus, 2022 s'ouvre avec un beau succès de Boeing. L'avionneur américain a en effet réussi à convertir une compagnie tout-Airbus à ses produits. Allegiant Air a décidé de commander une cinquantaine de 737 MAX, qui seront répartis entre 737-7 et 737-8-200, et a assorti cet accord d'options sur une cinquantaine d'appareils supplémentaires.
Les livraisons doivent se dérouler entre 2023 et 2025.
« Nous avons toujours eu une approche opportuniste pour la constitution de notre flotte et cette transaction avec Boeing ne fait pas exception », indique Maurice J. Gallagher, le PDG de la low-cost américaine. Jusqu'à présent, Allegiant Air avait axé sa stratégie d'acquisition sur l'intégration d'appareils de seconde main d'Airbus, afin de maintenir ses coûts fixes au niveau le moins élevé possible. Elle exploite ainsi 108 A319 et 320 actuellement mais seuls treize A320 ont été acquis directement...
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