En continu   Le Podcast   Industrie aéronautique   Transport aérien   Défense   MRO & Support   Interiors & PaxExp   Aviation & Environnement   Passion  
 
Actualité aéronautique Défense L'armée française officialise sa commande de 169 H160M à Airbus Helicopters

L'armée française officialise sa commande de 169 H160M à Airbus Helicopters



23 DEC. 2021 | Emilie Drab | 434 mots
L'armée française officialise sa commande de 169 H160M à Airbus Helicopters
© Airbus
C'est un contrat à 10 milliards de dollars que vient de signer l'armée française avec Airbus Helicopters. La Direction générale de l'armement a officialisé une commande de 169 H160M Guépard auprès de l'hélicoptériste, prévue dans la loi de programmation militaire 2019-2025. Le ministère des Armées souligne que les appareils seront répartis entre les trois armées : 80 pour l'armée de Terre, 49 pour la Marine nationale et 40 pour l'armée de l'Air et de l'Espace.

Pour le moment, trente H160M ont été acquis en commande ferme (21 pour l'armée de Terre, huit pour la Marine et un pour l'armée de l'Air). Leur production démarrera en 2024 et ils seront livrés à partir de 2027. L'accord comprend également la fourniture du système de soutien et de formation et le maintien en condition opérationnelle (MCO) par Airbus Helicopters pendant dix ans à compter de la première livraison (à l'armée de Terre).

Il s'accompagne par ailleurs de deux autres commandes, l'une pour dix H160 destinés à la Gendarmerie nationale (passée dans le cadre du plan de soutien à l'industrie aéronautique et d'une valeur de 200 millions d'euros) et l'autre pour un H160 qui sera utilisé comme banc d'essai par la DGA Essais en vol.

Cet accord s'inscrit dans le cadre du programme HIL (Hélicoptère interarmées léger) lancé en 2017. L'armée française avait alors choisi la plateforme H160 pour que soit développée une version militaire capable de remplacer cinq types d'hélicoptères en service depuis quarante ans pour des missions de combat, de renseignement, de transport léger opérationnel, de soutien, de formation et de service public. Elles sont actuellement assurées par des hélicoptères de type Gazelle, Alouette III, Dauphin, Panther et Fennec.

Le choix d'un modèle unique va avoir plusieurs avantages. En termes de coûts tout d'abord puisque les coûts de développement seront mutualisés. Le soutien également pourra être optimisé avec des stocks communs de pièces de rechange, qui pourront bénéficier d'effets d'échelle.

Le ministère des Armées se félicite également de permettre le maintien durable de plus de 2 000 emplois en France dans le cadre de ce programme HIL, non seulement auprès d'Airbus Helicopters, pour qui l'activité du site de Marignane est sécurisée pour quinze ans, mais aussi de toute sa chaîne d'approvisionnement puisque 80% des fournisseurs des pièces du H160 sont installés en France.
Emilie Drab
Rédactrice en chef adjointe
Aviation civile, Transport aérien


Une sélection d'actualités récentes
IL Y A 28 MINUTES  
Le Qatar tient son premier Eurofigher Typhoon Le Qatar tient son premier Eurofigher Typhoon
Après le Rafale de Dassault Aviation et le F-15QA (Qatari Advanced) de Boeing, un nouvel avion de combat entre dans ...
IL Y A 29 MINUTES  
IAG prend 20% de la compagnie espagnole Air Europa IAG prend 20% de la compagnie espagnole Air Europa
Le groupe IAG, propriétaire des compagnies aériennes Iberia et British Airways, vient de prendre une participation de 20% dans Air ...
11 AOUT 2022  
Boeing : Les livraisons du programme 787 reprennent Boeing : Les livraisons du programme 787 reprennent
Boeing vient de livrer un 787-8 à la compagnie américaine American Airlines depuis son usine de North Charleston, en Caroline ...
11 AOUT 2022  
Airbus Helicopters livre son premier ACH160 au Brésil Airbus Helicopters livre son premier ACH160 au Brésil
Airbus Helicopters a remis son tout premier ACH160 à un client basé au Brésil, juste avant l'ouverture du salon LABACE ...
11 AOUT 2022  
Après l'archipel capverdien, VINCI Airports prend position sur 13 aéroports mexicains Après l'archipel capverdien, VINCI Airports prend position sur 13 aéroports mexicains
VINCI Airports a signé un accord portant sur le rachat de 29,99% du concessionnaire aéroportuaire mexicain OMA (Grupo Aeroportuario del ...
Cette sélection d'actualités est issue de la rubrique ALERTAVIA. Les abonnés du Journal de l'Aviation ont accès à un nombre beaucoup plus important d'actualités chaque jour. Pour en savoir plus, découvrez nos différentes formules d'abonnement.
Les derniers articles Défense
11 AOUT 2022
La flotte d'avions de patrouille maritime ATR 72MP de la Guardia di Finanza est désormais au complet
Le dernier P-72B de la police douanière italienne vient rejoindre les sept ATR 72MP déjà opérés par la Guardia di Finanza et l'Aeronautica Militare, venant ainsi encore renforcer ...
28 JUIL. 2022
« Nous voulons donner l'assurance de ne pas se faire déborder lorsque les moyens de la sécurité civile sont employés ailleurs », Pierre Carlotti, fondateur d'Aria Firefighting
Invité du Podcast de l'Aviation cette semaine, Pierre Carlotti, fondateur d'Aria Firefighting Alors que la saison des feux de forêt est très avancée en France, aggravée par la sécheresse ...
26 JUIL. 2022
L'Airbus A400M valide sa nouvelle capacité de lutte contre les incendies
Airbus Defence & Space a clairement le sens du tempo, alors que l'Europe est en proie à d'importants incendies depuis le début de l'été. L'avionneur européen a ...
Une sélection d'articles réservés aux abonnés
L'Airbus A400M valide sa nouvelle capacité de lutte contre les incendies NMH : Airbus Helicopters dévoile les premiers membres de sa « Task Force » pour imposer son H175M au Royaume-Uni
Le Canada achète deux Airbus A330-200 civils pour des conversions futures en A330 MRTT Ce jour là, 1er juillet 2002, premier vol du Pilatus PC-21
« Nous voyons un rebond de nos activités », Jean-François Chanut, Président de Ratier-Figeac « Le SCAF fait partie de nos cibles », Jean-Marie Carvalho, Vice président d'Actuation Systems chez Collins Aerospace
La Norvège va retourner ses NH90 et annuler l'intégralité de sa commande Le Chinook de Boeing remporte la mise en Allemagne au détriment du King Stallion
IL Y A 28 MINUTES
Le Qatar tient son premier Eurofigher Typhoon
IL Y A 29 MINUTES
IAG prend 20% de la compagnie espagnole Air Europa
IL Y A 1 HEURE
Malaysia Airlines a choisi l'Airbus A330neo pour renouveler l'essentiel de sa flotte de gros-porteurs
11 AOUT 2022
La flotte d'avions de patrouille maritime ATR 72MP de la Guardia di Finanza est désormais au complet
11 AOUT 2022
Boeing : Les livraisons du programme 787 reprennent
Farnborough, la grande galerie de l'évolution de l'aviation
« Nous voulons donner l'assurance de ne pas se faire déborder lorsque les moyens de la sécurité civile sont employés ailleurs », Pierre Carlotti, fondateur d'Aria Firefighting
« Le SCAF fait partie de nos cibles », Jean-Marie Carvalho, Vice président d'Actuation Systems chez Collins Aerospace
Les articles les plus lus
Airbus a bien radié l'intégralité de la commande d'A350 de Qatar Airways mais a vendu plus de 400 nouveaux avions commerciaux en un mois
Airbus et CFM International testeront en vol l'open fan RISE sur un A380
Le Boeing 787 entrevoit enfin la sortie d'un véritable cauchemar
Avions commerciaux : Airbus attaque le salon de Farnborough avec une grande confiance en l'avenir
Quel avenir pour les avions régionaux biturbopropulseurs ?
-->
Espace partenaires
Les nouveaux défis liés au stockage et au démantèlement d'avions commerciaux
Contribution de Carolina Göthberg, Associée fondateur de KAIRN Strategy Consulting
 
Cybersécurité : l'industrie aéronautique est particulièrement vulnérable par ces temps de crise
Par David Luponis, Associé Cybersécurité Mazars
 
Quelques réflexions sur le Big (Bang) Data dans le secteur aéronautique au regard du droit
Contribution de Jean-Jacques LE PEN, Associé fondateur du Cabinet LPLG AVOCATS
 
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2022 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT