Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique Industrie & Technologie Airbus : la pandémie accélère d'importantes tendances de fond sur les 20 prochaines années

Airbus : la pandémie accélère d'importantes tendances de fond sur les 20 prochaines années



14 NOV. 2021 | Romain Guillot à Dubaï
Airbus : la pandémie accélère d'importantes tendances de fond sur les 20 prochaines années
© Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés
Airbus a présenté son très attendu Global Market Forecast pour la période 2021-2040 le 13 novembre, en marge du Dubai Airshow, ses premières prévisions du marché des avions commerciaux depuis le déclenchement de la pandémie.

Avec un besoin de 39 020 nouveaux avions de transport de passagers ou de fret sur les 20 prochaines années (équivalent avions disposant d'une capacité de plus de 100 sièges), l'avionneur européen table sur une évolution globalement stable de la demande par rapport à ses anciennes prévisions, même si l'exercice reste évidemment périlleux sur la demande du marché à plus court terme, notamment sur le segment des appareils long-courriers.

Pour Airbus, la majorité de ces appareils répondra encore à la simple croissance du transport aérien mondial, même si le renouvellement des flottes va encore s'accélérer par rapport aux prévisions de 2019 dans une logique d'efficience énergétique. 15 250 appareils seront...
Il vous reste 86% de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés.
Déjà abonné? Je m'identifie
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.

Romain Guillot
Rédacteur en chef
Cofondateur du Journal de l'Aviation et d'Alertavia


Une sélection d'articles réservés aux abonnés
La Compagnie fête ses dix ans et attend de pouvoir se développer Air France s'attend à une baisse de ses recettes unitaires de 160 millions d'euros pendant les JO
Qantas modernise la flotte régionale de QantasLink avec le Dash 8-400 SITA acquiert Asistim et se renforce sur les services de gestion des opérations aériennes
Air India introduit une cabine premium economy dans ses Airbus A321neo Finnair achève le réaménagement de sa flotte long-courrier
L'IATA veut structurer le marché du carburant d'aviation durable Airbus va étendre le nombre d'aéroports accessibles à l'A330neo
Les traînées de condensation au coeur de l'attention de l'industrie « Les Airbus A350 et la classe affaires sont des développements naturels » pour IndiGo, Pieter Elbers, CEO
IL Y A 1 HEURE
Le groupe Lufthansa révise drastiquement à la baisse ses prévisions
IL Y A 2 HEURES
Des GlobalEye pour remplacer les avions de détection E-3F AWACS français ?
IL Y A 2 HEURES
Un 24e Airbus A400M livré à l'armée de l'Air et de l'Espace
IL Y A 2 HEURES
AerCap livre un troisième Airbus A320 à Amelia
IL Y A 2 HEURES
HOP Air France reprend un Embraer 190
Avec Ariane 6, l'Europe va retrouver son accès à l'espace
« Louis Breguet est pionnier de l'hélicoptère, fournisseur de l'armée de l'air et théoricien de l'aviation civile », Emmanuel Breguet
« Notre priorité se situe au niveau des techniciens », Nicolas Godé, directeur du centre MRO Avionique de Collins Aerospace à Blagnac
Les articles les plus lus
Airbus va étendre le nombre d'aéroports accessibles à l'A330neo
Quand l'absence de perspective pour l'aéroport de Roissy CDG commence à faire grincer des dents
Airbus enregistre une commande pour 36 A321neo et un A350 d'un client anonyme
Embraer a-t-il encore une réelle carte à jouer face au duopole Airbus/Boeing ?
iGO Solutions va assurer la maintenance en ligne des Airbus d'Air Caraïbes et de French bee pendant 7 ans
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2024 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT