Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique Passion « J'ai pris une claque immédiate » - José Garcia, acteur et parrain de l'association Rêves de Gosse

« J'ai pris une claque immédiate » - José Garcia, acteur et parrain de l'association Rêves de Gosse



25 AOUT 2021 | Par Frédéric Beniada
« J'ai pris une claque immédiate » - José Garcia, acteur et parrain de l'association Rêves de Gosse
© Rêves de gosse
Invité du Podcast de l'Aviation cette semaine, José Garcia, acteur et parrain de l'association Rêves de Gosse.

Chaque année entre l'Ascension et la Pentecôte, des pilotes bénévoles professionnels ou privés sillonnent la France pour offrir à de jeunes enfants socialement défavorisés ou handicapés un baptême de l'air. Ce rêve de gosse, nom de l'opération dont on avait beaucoup parlé après la polémique suscitée par la maire de Poitiers, vient récompenser un projet pédagogique réalisé durant l'année scolaire avec des enfants plus ordinaires.

Le but de l'opération est d'apprendre à ces enfants à partager la différence et leur regard sur le handicap. Le baptême de l'air n'est en fait qu'un prétexte. L'acteur José Garcia, pilote privé, a rejoint l'association en tant que parrain il y a quelques années. Pour le Podcast de l'Aviation, il se souvient de son premier vol avec les enfants et d'un véritable choc.

Cette année, à cause de la crise sanitaire, le tour de France Rêves de Gosse aura exceptionnellement lieu à la fin du mois de septembre. Pilotes, clowns, animateurs se sont donné rendez-vous à Carcassonne le 24 septembre et rejoindront ensuite Rodez, Saint Chamond, Toussus-le-Noble, Beauchevain en Belgique, Pérouges, Berre la Fare et Perpignan.


Abonnez-vous dès aujourd'hui au Journal de l'Aviation et prenez de l'altitude sur toute l'actualité aéronautique
L'accès à tous les articles payants du Journal de l'Aviation
La Newsletter Quotidienne en exclusivité
L'accès à l'actualité de la rubrique ALERTAVIA et aux outils de veille (agents, alertes...)
 
Une sélection d'articles réservés aux abonnés
United Airlines doit renoncer à la livraison d'une centaine d'avions en 2024 Pas d'urgence à ouvrir de nouvelle base pour Transavia France
Ryanair en manque de Boeing 737 MAX Comment Safran gère le succès du LEAP
Une grande coopération transatlantique est mise en place pour lutter contre la distribution de pièces aéronautiques falsifiées Les Airbus A350 du projet Sunrise de Qantas accusent six mois de retard
L'Airbus A330neo décroche un nouveau gros client en Asie Orly 2035 : nouvelle salle d'embarquement et futur modèle mondial d'éco-aéroport
Thai Airways va aussi s'engager sur le 777X de Boeing Figeac Aero inaugure une unité de production pour les nacelles du LEAP au Maroc
IL Y A 2 HEURES
JetBlue et Spirit Airlines renoncent à leur fusion
IL Y A 3 HEURES
Airbus table sur une forte croissance des services au Moyen-Orient
IL Y A 4 HEURES
United Airlines doit renoncer à la livraison d'une centaine d'avions en 2024
IL Y A 4 HEURES
Icelandair tranche en faveur du GTF pour ses futurs Airbus A321LR et A321XLR
IL Y A 4 HEURES
Bell décroche un premier contrat pour son Relentless, alors que la certification se rapproche
Branle-bas de combat chez Boeing pour remettre la « Safety » au coeur de la production
« Le modèle ne peut plus tenir », Justine Coutard, directrice de Paris-Orly
« Nous recherchons des profils spécialisés pour répondre aux besoins croissants de nos clients », Loïck Saul, directeur des Opérations chez APPI
Les articles les plus lus
Une nouvelle commande géante de monocouloirs se profile en Asie
L'Airbus A330neo n'a pas encore dit son dernier mot face au 787
Qantas dévoile les cabines de ses Airbus A220
L'Airbus A330neo décroche un nouveau gros client en Asie
Comment Safran gère le succès du LEAP
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2024 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT