Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique Transport aérien Un avenir incertain pour Cabo Verde Airlines avec l'éviction envisagée des actionnaires islandais

Un avenir incertain pour Cabo Verde Airlines avec l'éviction envisagée des actionnaires islandais



02 JUIL. 2021 | Romuald Ngueyap
Un avenir incertain pour Cabo Verde Airlines avec l'éviction envisagée des actionnaires islandais
© Cabo Verde Airlines
Le torchon brûle entre les deux principaux actionnaires de Cabo Verde Airlines (CVA), clouée au sol depuis le 18 mars 2020. Et les effets induits de la crise sanitaire n'arrangent guère la situation. L'Etat, qui détient 39% de participation, ne s'accorde plus avec l'actionnaire majoritaire Loftleidir Cabo Verde, une coentreprise 70/30 entre Loftleidir Icelandic et d'autres investisseurs islandais.

Dans un communiqué publié le 26 juin, le directeur de la compagnie aérienne, l'Islandais Erlendur Svavarsson a annoncé la suspension de la vente des billets pour une durée de deux semaines. Une démarche prise pour mettre au clair la situation ambivalente qui prévaut actuellement. En effet, il s'est dit surpris des « agissements de l'Etat du Cap-Vert, actionnaire minoritaire, menaçant de nationaliser la compagnie aérienne, et de saisir les actifs de tiers ».

Le redémarrage des vols commerciaux était prévu pour le vendredi 18 juin dernier...
Il vous reste 82% de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés.
Déjà abonné? Je m'identifie
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.

Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Entre 25 000 et 30 000 recrutements à prévoir en 2024 dans l'aéronautique MRO : Les Airbus A320P2F et A321P2F d'EFW disposeront bientôt d'une ligne de conversions au Japon
Des Boeing 777 bientôt convertis en avions tout cargo au Maroc ? CMA CGM Air Cargo va desservir l'Amérique du Nord et doubler sa future flotte d'Airbus A350F
Le premier Airbus A400M kazakh se dévoile Pratt & Whitney va augmenter de 40% les capacités MRO de son centre de Floride pour le GTF
L'Europe s'ouvre à l'intégration des taxis aériens et des drones dans l'espace aérien Embraer s'intéresse-t-il sérieusement à une véritable version civile de son C-390 ?
Forte augmentation des livraisons chez Airbus au mois de mars De nouvelles ambitions sur le long-courrier pour IndiGo
IL Y A 12 HEURES
Le RACER d'Airbus Helicopters a décollé à Marignane
IL Y A 13 HEURES
« Notre priorité se situe au niveau des techniciens », Nicolas Godé, directeur du centre MRO Avionique de Collins Aerospace à Blagnac
IL Y A 13 HEURES
Avions commerciaux : la part du leasing atteint un nouveau record
IL Y A 14 HEURES
Lufthansa Technik Malta réalise son 1er chantier de maintenance en base sur Boeing 787
IL Y A 15 HEURES
IndiGo passe au long-courrier et commande 30 Airbus A350
Le transport aérien français freiné dans son élan
« La filière se porte bien mais a beaucoup de défis », Guillaume Faury, président du GIFAS
« Notre priorité se situe au niveau des techniciens », Nicolas Godé, directeur du centre MRO Avionique de Collins Aerospace à Blagnac
Les articles les plus lus
De nouveaux contrats Rafale en perspective pour Dassault Aviation
L'Airbus A350 est en route pour devenir l'un des plus importants succès de l'aviation commerciale
L'Occident doit-il se montrer un peu moins naïf face au futur gros-porteur C929 de COMAC ?
Le Pearl 10X, moteur du futur Falcon 10X de Dassault Aviation, réalise son premier vol
VAS Aero Services va démanteler quatre Airbus A380 supplémentaires
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2024 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT