Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique Transport aérien Les perspectives de reprise du trafic aérien se ternissent encore

Les perspectives de reprise du trafic aérien se ternissent encore



22 AVR. 2021 | Emilie Drab
Les perspectives de reprise du trafic aérien se ternissent encore
Photo © Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés
A chaque tentative de prévisions sur la reprise du trafic aérien, l'IATA la voit s'éloigner un peu et se montre plus pessimiste. Alors que, en fin d'année dernière, les compagnies aériennes espéraient encore réussir à rétablir l'équilibre de leurs opérations à partir du quatrième trimestre de 2021, elles ont rapidement renoncé à cet espoir et en sont désormais à tabler sur une reprise encore plus lente que prévu et une aggravation de leurs pertes.

L'association internationale estime en effet que les pertes de ses membres devraient atteindre 47,7 milliards de dollars en 2021, soit 9 milliards de dollars de plus que ce à quoi elle s'attendait lors des prévisions de novembre 2020. On notera qu'elle a aussi dégradé le bilan de 2020, où le montant des pertes a atteint 126,4 milliards de dollars au lieu des 118,5 milliards de dollars initialement avancés.
Avec un chiffre d'affaires potentiel de 458...
Il vous reste 87% de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés.
Déjà abonné? Je m'identifie
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.

Emilie Drab
Rédactrice en chef adjointe
Aviation civile, Transport aérien


Une sélection d'articles réservés aux abonnés
L'IATA veut structurer le marché du carburant d'aviation durable Airbus va étendre le nombre d'aéroports accessibles à l'A330neo
Les traînées de condensation au coeur de l'attention de l'industrie « Les Airbus A350 et la classe affaires sont des développements naturels » pour IndiGo, Pieter Elbers, CEO
IATA : Plus de 30 milliards de dollars de bénéfices et près de 5 milliards de passagers pour le transport aérien en 2024 Boeing présente son plan d'amélioration de la qualité à la FAA
Comment Air France utilise l'intelligence artificielle au jour le jour EBACE : Airbus Corporate Helicopters au beau fixe
Stelia Aerospace présente un siège éco-conçu, Opera Essential Air France lance les nouveaux fauteuils TiSeat 2X d'Expliseat sur ses Embraer 190
IL Y A 3 HEURES
Un second Citation Ascend rejoint le programme d'essais
IL Y A 3 HEURES
iGO Solutions va assurer la maintenance en ligne des Airbus d'Air Caraïbes et de French bee pendant 7 ans
IL Y A 23 HEURES
La modernisation des hélicoptères NH90 de quatre pays européens est lancée
IL Y A 23 HEURES
BeOnd signe avec OEMServices pour les équipements de sa flotte de monocouloirs Airbus
13 JUIN 2024
Kelly Horan prend les commandes d'IAE International Aero Engines
Turbulences en ciel clair
« Le but de Moove est d'optimiser et rendre accessible l'aviation à la demande », Arthur Ingles, co-fondateur de Moove
« Notre priorité se situe au niveau des techniciens », Nicolas Godé, directeur du centre MRO Avionique de Collins Aerospace à Blagnac
Les articles les plus lus
Airbus Helicopters remporte une commande géante de H225 Super Puma
Quid des nouvelles commandes chinoises d'avions de ligne ?
Le Falcon 6X de Dassault en vedette à EBACE
Airbus va étendre le nombre d'aéroports accessibles à l'A330neo
Boeing sous la menace de nouvelles poursuites
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2024 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT