Alors que les bilans du trafic aérien européen enfoncent les caractères les plus optimistes dans la déprime depuis bientôt un an, ceux du transport aérien chinois font figure de rêve à atteindre. Après une chute vertigineuse du trafic en février 2020 due à la découverte et à l'emballement de l'épidémie de SARS-CoV-2 et les confinements associés, le transport aérien chinois a connu une reprise en V et a quasiment réussi à atteindre son niveau de 2019 cet automne. Sur l'année complète, son trafic a atteint 61,7% de celui de 2019, de quoi faire pâlir d'envie les autres régions du monde, et les trois grandes compagnies chinoises doivent toutes tenir le podium de 2020 en termes de nombre de passagers. Brian Pearce, chief economist de l'IATA, estimait même en janvier que les compagnies chinoises pourraient avoir déjà réussi à retrouver des opérations à l'équilibre.
Pourtant, les compagnies chinoises connaissent...
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