L'apparition des variants du SARS-CoV-2 et le renforcement des restrictions qui en a découlé ont atténué le semblant d'optimisme dont l'IATA avait fait preuve lors de ses dernières prévisions en décembre dernier. Désormais, l'association du transport aérien ne compte plus du tout sur le fait que les opérations des compagnies aériennes puissent revenir à l'équilibre au quatrième trimestre 2021 mais table plutôt sur 2020.
Brian Pearce, chief economist de l'IATA, explique que le niveau des réservations s'est beaucoup détérioré ces dernières semaines et qu'il est peu probable que les vacances de Pâques apportent une amélioration significative de la situation. Il faudra donc attendre l'été pour voir des statistiques un petit peu plus encourageantes. Au 18 février, les réservations pour juillet-août étaient inférieures de 78% à leur niveau de 2019.
Par conséquent, l'ensemble des prévisions sur 2021 a été révisé. Alors que l'IATA espérait que le niveau de trafic...
Il vous reste
68%
de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés ou aux détenteurs d'un porte-monnaie (crédits actu).
Bombardier revoit ses objectifs à la hausse
Bombardier regagne en confiance. Autrefois dans la tourmente, l'avionneur a réussi, notamment en se séparant de pans majeurs de son ...
Cette sélection d'actualités est issue de la rubrique ALERTAVIA. Les abonnés du Journal de l'Aviation ont accès à un nombre beaucoup plus important d'actualités chaque jour. Pour en savoir plus, découvrez nos différentes formules d'abonnement.
Distorsion de concurrence C'est un vrai sujet d'inquiétude pour les compagnies aériennes du monde occidental et la tendance est logiquement en train d'empirer. L'interdiction de survoler la Russie implique des temps ...
14 MAR. 2023
Le « cas TK », trois ans plus tard... La presse française surveille particulièrement tous faits et gestes des grandes compagnies du Golfe que sont Emirates, Qatar Airways et Etihad, avec en perspective la naissance de la ...