Industrie aéronautique    Transport aérien    Défense    MRO & Support    Cabine & PaxExp    Décarbonation    L'Aviation Recrute    Passion   
 
Actualité aéronautique Transport aérien ANALYSE : Comment sauver l'aviation régionale en Europe

ANALYSE : Comment sauver l'aviation régionale en Europe



01 DEC. 2020 | Romain Guillot | 1385 mots
ANALYSE : Comment sauver l'aviation régionale en Europe
Photo © Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés
Les perspectives de reprise du transport aérien en France et en Europe
•  ANALYSE : Les aéroports européens vont devoir revoir leur modèle
•  ANALYSE : Comment sauver l'aviation régionale en Europe
•  ANALYSE : Le pavillon français acculé à la réforme
•  ANALYSE : Quelle reprise pour le trafic aérien en Europe ?
•  ANALYSE : L'Europe, région parmi les plus touchées par la crise

Les compagnies régionales européennes souffrent aujourd'hui dans la presque indifférence générale, mais la question de leur avenir va sérieusement à se poser lorsque le transport aérien entamera son très long chemin vers la reprise. Les compagnies aériennes dominantes sur leur marché, à l'instar des majors européennes, sont celles qui ont logiquement obtenu le plus d'aides publiques pour pouvoir traverser la crise. À l'inverse, les compagnies régionales n'ont pratiquement aucune lisibilité sur le long terme, en particulier pour celles qui ne font pas partie du périmètre des grands groupes aériens européens, avec un réel risque de distorsion de concurrence, et de faillites au cours des prochains mois.

Un grand nombre de transporteurs régionaux étaient d'ailleurs déjà particulièrement fragiles avant le démarrage de la crise, conséquence de l'émergence des grandes low-cost et des premiers effets de la consolidation du transport aérien sur le continent au cours des deux dernières...
Il vous reste 93% de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés
ou aux détenteurs d'un porte-monnaie (crédits actu).
Déjà abonné? Je m'identifie
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.

À la carte

Cet article : 1 crédit

Romain Guillot
Rédacteur en chef
Cofondateur du Journal de l'Aviation et d'Alertavia


Une sélection d'actualités récentes
IL Y A 1 HEURE  
L'Airbus A380 retourne en service chez Lufthansa après 3 ans d'arrêt L'Airbus A380 retourne en service chez Lufthansa après 3 ans d'arrêt
Comme prévu, la compagnie aérienne allemande Lufthansa a effectué une première rotation commerciale avec un Airbus A380 le 1er juin, ...
IL Y A 23 HEURES  
Airbus : Air Algérie commande cinq A330-900 et deux A350-1000 Airbus : Air Algérie commande cinq A330-900 et deux A350-1000
Air Algérie achève de sécuriser le renouvellement de sa flotte. La compagnie a signé une commande ferme avec Airbus portant ...
01 JUIN 2023  
Safran envisage d'acquérir les activités aéronautiques d'Air Liquide Safran envisage d'acquérir les activités aéronautiques d'Air Liquide
Safran est entré en négociation exclusive avec Air Liquide pour acquérir les activités en lien avec l'aéronautique de sa division ...
Cette sélection d'actualités est issue de la rubrique ALERTAVIA. Les abonnés du Journal de l'Aviation ont accès à un nombre beaucoup plus important d'actualités chaque jour. Pour en savoir plus, découvrez nos différentes formules d'abonnement.
Les derniers articles Transport aérien
IL Y A 20 HEURES
CSA Czech Airlines va finalement revenir sur scène avec des Airbus A220 en leasing
Le loueur Air Lease Corporation (ALC) vient de signer un contrat de location à long terme avec Czech Airlines pour quatre Airbus A220-300. Le loueur américain précise que ...
31 MAI 2023
Pour Airbus, la cabine du futur sera légère et bionique
A quoi pourrait ressembler la cabine d'un avion en 2035 et au-delà ? Sur quelles évolutions faut-il travailler en priorité ? Ce sont des questions qui préoccupent également ...
26 MAI 2023
« Ton Métier Au Quotidien » avec Lelia, Superviseur Escale du hub d'Orly pour Transavia
Dans l'épisode 2 de la série Ton Métier Au Quotidien #TMAQ, où Aviation Geekette part à la rencontre de professionnels du secteur aéronautique, nous allons découvrir le métier ...
Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Lufthansa conclut un coup majeur en investissant dans ITA EBACE 2023 : Gulfstream domine toujours son sujet, mais devient tributaire des moyens de la FAA
L'Airbus ACJ TwoTwenty peut enfin dévoiler les mensurations de sa vraie cabine au salon EBACE Le Falcon 6X de Dassault Aviation certifié dans « les prochaines semaines »
Boeing a vendu son tout premier BBJ 777X, successeur du BBJ 747 Cessna lance le Citation Ascend et Pratt & Whitney Canada le PW545D
Avions régionaux : Deutsche Aircraft pose la première pierre de la future ligne d'assemblage du D328eco et décroche son client de lancement Emirates vient de vivre la meilleure année de son histoire et engrange un bénéfice gigantesque
IL Y A 1 HEURE
L'Airbus A380 retourne en service chez Lufthansa après 3 ans d'arrêt
IL Y A 20 HEURES
CSA Czech Airlines va finalement revenir sur scène avec des Airbus A220 en leasing
IL Y A 23 HEURES
Airbus : Air Algérie commande cinq A330-900 et deux A350-1000
IL Y A 23 HEURES
Boeing pose un nouveau centre de distribution de pièces en Pologne
01 JUIN 2023
Safran envisage d'acquérir les activités aéronautiques d'Air Liquide
L'avion moyen-courrier chinois C919 vole, enfin...
« Nous regroupons 40 % des moyens d'essais à l'échelle européenne », Pascal Crozier, directeur des souffleries de l'ONERA
« Nous cherchons des personnes motivées pour nous accompagner sur les nouveaux challenges de l'aviation décarbonée », Mikaël Butterbach, DRH d'Airbus en France
Les articles les plus lus
Boeing a vendu son tout premier BBJ 777X, successeur du BBJ 747
Rolls-Royce réussit les premiers essais de l'UltraFan
Concurrence faussée chinoise : pourquoi Air France doit vraiment gagner son combat face à l'opinion
Le Falcon 6X de Dassault Aviation certifié dans « les prochaines semaines »
L'Airbus ACJ TwoTwenty peut enfin dévoiler les mensurations de sa vraie cabine au salon EBACE
-->
 
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2023 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT