À la Une  |  ALERTAVIA  |  Le Podcast  |  Industrie  |  Transport aérien  |  MRO & Support  |  Interiors & PaxExp  |  Aviation & Environnement  |  Passion  |  Agenda  |  EN
 
Actualité aéronautique Transport aérien Comment la covid va modifier les habitudes de voyage en avion

Comment la covid va modifier les habitudes de voyage en avion

Emilie Drab
19 NOV. 2020 | 890 mots
Comment la covid va modifier les habitudes de voyage en avion
© Delta Air Lines
Du côté des passagers, il pourrait bien y avoir un « monde d'après ». C'est ce que révèle une étude d'Inmarsat Aviation, le « Passenger Confidence Tracker », réalisée auprès de près de 9 600 voyageurs d'une douzaine de pays ayant pris l'avion dans les dix-huit derniers mois. La plupart des passagers interrogés (83%) estiment en effet qu'ils ne reprendront pas les mêmes habitudes de voyage après la crise du covid. Et le premier changement pourrait concerner la fréquence de vol.

Alors que seul un tiers des personnes interrogées dans le cadre de l'étude a déjà repris l'avion depuis mars, 41% d'entre elles prévoient de moins voyager à l'avenir, quel que soit le moyen de transport, et un tiers de moins prendre l'avion. Des disparités régionales ont été constatées dans les réponses, les personnes originaires d'Asie étant plus nombreuses à afficher leur prudence (58% en Inde ou 55% en...
Il vous reste 89% de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés
ou aux détenteurs d'un porte-monnaie (crédits actu).
Déjà abonné? Je m'identifie
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.

À la carte

Cet article : 1 crédit

Emilie Drab
Rédactrice en chef adjointe
Aviation civile, Transport aérien


Sur le même thème
Tests systématisés dans les aéroports pour les voyageurs de pays à risque Tests systématisés dans les aéroports pour les voyageurs de pays à risque
Les derniers articles Transport aérien
IL Y A 12 HEURES
Le secteur aéronautique peut désormais se fixer un calendrier de reprise
Le secteur aéronautique est encore très loin de sortir de la crise la plus profonde de son histoire, mais les bonnes nouvelles ont commencé à émerger d'un océan ...
IL Y A 13 HEURES
L'aérien s'organise pour tenter d'imposer le dépistage face à la quarantaine
Le secteur du transport aérien n'a pas fini de se battre pour redécoller. Alors que les vols internationaux restent en grande majorité cloués au sol et que les ...
IL Y A 14 HEURES
L'EASA publie une proposition de directive de navigabilité pour le Boeing 737 MAX
L'EASA se prépare à donner à son autorisation à la remise en service du Boeing 737 MAX en Europe. L'agence européenne de sécurité aérienne a publié une « ...
Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Royal Air Maroc : un plan de sauvetage dans la douleur La part des loueurs dans la flotte mondiale d'avions commerciaux proche de la bascule
Comment la covid va modifier les habitudes de voyage en avion Etihad passe à la vitesse supérieure dans le redimensionnement de ses activités
Qantas célèbre son centenaire en pleine crise Corée du Sud : Korean Air s'empare de sa rivale Asiana pour 1,4 milliard d'euros
Compagnies aériennes africaines : Agir vite ou disparaitre Norwegian réduit ses effectifs à 600 personnes et sa flotte active à six appareils pour l'hiver
IL Y A 12 HEURES
Le secteur aéronautique peut désormais se fixer un calendrier de reprise
IL Y A 13 HEURES
L'IATA révise ses prévisions à la baisse
IL Y A 13 HEURES
L'aérien s'organise pour tenter d'imposer le dépistage face à la quarantaine
IL Y A 14 HEURES
L'EASA publie une proposition de directive de navigabilité pour le Boeing 737 MAX
IL Y A 20 HEURES
Qantas souhaite imposer le vaccin contre la covid à ses passagers
Le secteur aéronautique peut désormais se fixer un calendrier de reprise
Pourquoi AKKA se renforce dans le maintien de la navigabilité des avions les plus récents
Les articles les plus lus
Une grande vision de l'avenir de l'aviation
Quelles compagnies aériennes ont le plus de chances de survivre à la crise covid ? L'analyse d'Emmanuel Combe
La sortie de crise du programme 737 MAX n'est pas pour demain
Singapore Airlines poursuit le programme de rétrofit de ses Airbus A380
Pourquoi AKKA se renforce dans le maintien de la navigabilité des avions les plus récents
Espace partenaires
Les nouveaux défis liés au stockage et au démantèlement d'avions commerciaux
Contribution de Carolina Göthberg, Associée fondateur de KAIRN Strategy Consulting
 
Cybersécurité : l'industrie aéronautique est particulièrement vulnérable par ces temps de crise
Par David Luponis, Associé Cybersécurité Mazars
 
Quelques réflexions sur le Big (Bang) Data dans le secteur aéronautique au regard du droit
Contribution de Jean-Jacques LE PEN, Associé fondateur du Cabinet LPLG AVOCATS
 
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2020 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT