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L'avenir des compagnies aériennes françaises se joue maintenant



23 JUIN 2020 | Emilie Drab
L'avenir des compagnies aériennes françaises se joue maintenant
Les compagnies françaises vont devoir lourdement se restructurer - Corsair a déjà commencé en retirant ses Boeing 747 du service © Société aéroportuaire Guadeloupe Pôle Caraïbes
Le redécollage progressif des compagnies aériennes françaises depuis la semaine dernière est une nouvelle épreuve de force. C'est ce qu'ont voulu faire comprendre Alain Battisti, président de Chalair et de la Fnam, Pascal de Izaguirre, président de Corsair, et Marc Rochet, président d'Air Caraïbes et de Frenchbee, lors d'une intervention auprès de l'association des journalistes professionnels de l'aéronautique et de l'espace (AJPAE), le 23 juin. Au contraire, pour eux, les compagnies « entrent dans la phase la plus risquée de la crise », selon les mots de Marc Rochet.

Alain Battisti explique que les autorités françaises ont très bien répondu à l'immédiateté de la crise covid avec des mesures fortes qui ont soulagé toutes les entreprises, y compris les compagnies aériennes : les prêts garantis par l'Etat, les reports de charges et redevances, de charges sociales, le chômage partiel etc. ont permis de maintenir les compétences. Mais « ces...
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Emilie Drab
Rédactrice en chef adjointe
Aviation civile, Transport aérien


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