Il ne faudrait « jamais gaspiller une bonne crise ». Cela semble être le principe qu'airbaltic a décidé d'adopter avec celle, sans précédent, que le transport aérien traverse actuellement. Dans un entretien accordé à Bloomberg, Martin Gauss, le président de la compagnie lettone, a indiqué qu'il avait ouvert des discussions avec Airbus pour accélérer la livraison de ses A220 en commande, afin d'atteindre une flotte de 50 appareils en 2023 plutôt que 2025, comme initialement prévu. Un objectif qui s'est matérialisé dans le plan Destination 2025 CLEAN, présenté le 23 avril.
Martin Gauss va plutôt à contre-courant de la tendance générale qui voit davantage les compagnies se tourner vers les avionneurs et les lessors pour reporter voire annuler les livraisons ou vendre des appareils, afin de protéger au maximum leur trésorerie. Airbaltic, elle, préfère regarder vers l'avenir et s'attache surtout à se préparer à prendre la vague de la...
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