Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique Transport aérien Aviation Sans Frontières au service des besoins des hôpitaux

Aviation Sans Frontières au service des besoins des hôpitaux



02 AVR. 2020 | Emilie Drab
Aviation Sans Frontières au service des besoins des hôpitaux
Capture d'écran du film d'Aviation sans Frontières annonçant le parrainage de Thomas Pesquet
Aviation sans frontières (ASF) est habituée à agir dans l'urgence et dans des environnements bien plus difficiles mais l'association a décidé de se mettre au service du secteur médical en France et en Europe dans la lutte contre l'épidémie de covid-19. Elle a annoncé la mise en place prochaine d'une plateforme collaborative pour réaliser des rapatriements à la demande et de l'acheminement de personnel soignant et de petit matériel médical. En attendant, ceux qui en ont besoin peuvent déjà recourir à ses services en contactant l'association par téléphone ou par email.

S'appuyant sur le maillage très dense d'aérodromes en France (environ 500 plateformes), ASF estime que les hôpitaux situés à moins de quarante minutes d'une plateforme peuvent être nombreux. Il est donc tout à fait possible d'opérer des vols à la demande pour transférer rapidement les moyens humains et matériels là où les besoins sont les plus importants et...
Il vous reste 66% de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés.
Déjà abonné? Je m'identifie
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.

Emilie Drab
Rédactrice en chef adjointe
Aviation civile, Transport aérien


Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Entre 25 000 et 30 000 recrutements à prévoir en 2024 dans l'aéronautique MRO : Les Airbus A320P2F et A321P2F d'EFW disposeront bientôt d'une ligne de conversions au Japon
Des Boeing 777 bientôt convertis en avions tout cargo au Maroc ? CMA CGM Air Cargo va desservir l'Amérique du Nord et doubler sa future flotte d'Airbus A350F
Le premier Airbus A400M kazakh se dévoile Pratt & Whitney va augmenter de 40% les capacités MRO de son centre de Floride pour le GTF
L'Europe s'ouvre à l'intégration des taxis aériens et des drones dans l'espace aérien Embraer s'intéresse-t-il sérieusement à une véritable version civile de son C-390 ?
Forte augmentation des livraisons chez Airbus au mois de mars De nouvelles ambitions sur le long-courrier pour IndiGo
IL Y A 14 HEURES
Air Tanzania signe un accord de soutien équipements avec AFI KLM E&M
IL Y A 15 HEURES
Condor reçoit son premier Airbus A320neo
IL Y A 16 HEURES
AFI KLM E&M va s'occuper des équipements des Boeing 777 d'Ethiopian Airlines
IL Y A 16 HEURES
Niels Steenstrup prend la tête de Thales InFlyt Experience
IL Y A 20 HEURES
« La filière se porte bien mais a beaucoup de défis », Guillaume Faury, président du GIFAS
Le transport aérien français freiné dans son élan
« La filière se porte bien mais a beaucoup de défis », Guillaume Faury, président du GIFAS
MBDA : « Nous allons recruter plus de 1 500 personnes en France cette année »
Les articles les plus lus
De nouveaux contrats Rafale en perspective pour Dassault Aviation
L'Airbus A350 est en route pour devenir l'un des plus importants succès de l'aviation commerciale
Mission impossible : en route vers trois futurs programmes d'avions de combat menés de front en Europe
L'Occident doit-il se montrer un peu moins naïf face au futur gros-porteur C929 de COMAC ?
Le Pearl 10X, moteur du futur Falcon 10X de Dassault Aviation, réalise son premier vol
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2024 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT