À la Une  |  ALERTAVIA  |  Le Podcast  |  Industrie  |  Transport aérien  |  MRO & Support  |  Interiors & PaxExp  |  Aviation & Environnement  |  Passion  |  Agenda  |  EN
 
Actualité aéronautique Carrière L'aviation générale retenue au sol par le manque de mécaniciens

L'aviation générale retenue au sol par le manque de mécaniciens

Emilie Drab
03 OCT. 2019 | 592 mots
L'aviation générale retenue au sol par le manque de mécaniciens
© Troyes Aviation
Dossier emploi aéronautique
•  Trois questions à Philippe Dujaric, GIFAS : « Quand on recrute, c'est pour longtemps »
•  L'aviation générale retenue au sol par le manque de mécaniciens
•  Jérôme Ivanoff : chez Air France Industries, « nous n'avons pas de métier pénurique »
•  La reprise de la croissance des effectifs du transport aérien menacée par les récentes faillites
•  La croissance raisonnée d'Air Caraïbes lui permet de recruter
•  Le recrutement, enjeu prioritaire de Normandie AeroEspace

Si les problèmes de recrutement sont très présents dans l'industrie aéronautique et l'aviation commerciale, ils n'épargnent pas non plus l'aviation générale. La part du secteur représentée par le GIPAG (Groupement des industriels et professionnels de l'aviation générale) représente 21 000 salariés et 80 entreprises mais son développement et sa rentabilité sont entravés par un très important manque de ressources humaines, notamment de techniciens de maintenance, confie Françoise Horiot, la présidente du syndicat et de Troyes Aviation.

Pour les sociétés membres du GIPAG, qui comptent une dizaine de sociétés de maintenance, le manque se situe autour de quatre-vingts à cent mécaniciens sur les avions de moins de 5,7 tonnes. Il concerne les mécaniciens structure mais le manque est aussi criant sur les postes de mécaniciens avioniques et câblage. La difficulté à recruter a deux causes : une cause technique, liée à la réglementation européenne, et une cause sociétale.

En...
Il vous reste 83% de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés
ou aux détenteurs d'un porte-monnaie (crédits actu).
Déjà abonné? Je m'identifie
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.

À la carte

Cet article : 1 crédit

Emilie Drab
Rédactrice en chef adjointe
Aviation civile, Transport aérien


Une sélection d'infos récentes
IL Y A 2 HEURES  
L'armée de l'air signe sa commande de huit Caracal à Airbus Helicopters
La ministre des Armées Florence Parly s'est rendue à Marignane pour signer une commande de huit H225M à Airbus Helicopters. ...
IL Y A 17 HEURES  
S7 veut sortir du capital de Cyprus Airways S7 veut sortir du capital de Cyprus Airways
Le groupe S7 annonce son intention de vendre sa participation dans Cyprus Airways. Elle atteint actuellement 36,9% du capital. Le groupe ...
IL Y A 20 HEURES  
Aeroflot se dote d'un nouveau hangar et prend la main sur la maintenance lourde de ses Boeing 777 Aeroflot se dote d'un nouveau hangar et prend la main sur la maintenance lourde de ses Boeing 777
A-Technics, filiale MRO d'Aeroflot, vient d'inaugurer un nouveau hangar de maintenance sur la plateforme aéroportuaire de Moscou Sheremetyevo. Ce nouveau ...
IL Y A 21 HEURES  
De nouvelles restrictions sur les voyages attendues
Le porte-parole du gouvernement Gabriel Attal a annoncé que de nouvelles restrictions de voyage seraient présentées le 19 avril, à ...
IL Y A 21 HEURES  
Wizz Air s'attend à une reprise lente jusqu'à la fin de l'été Wizz Air s'attend à une reprise lente jusqu'à la fin de l'été
Wizz Air a publié une estimation de perte nette pour l'année fiscale 2021 (qui s'est achevée le 31 mars). La ...
Cette sélection d'infos est issue de la rubrique ALERTAVIA. Les abonnés du Journal de l'Aviation ont accès à un nombre beaucoup plus important d'actualités chaque jour. Pour en savoir plus, découvrez nos différentes formules d'abonnement.
Les derniers articles Carrière
06 AVR. 2021
Hubworkair se développe dans le reclassement en collaboration avec Airbus
Avec la crise liée à la pandémie de SARS-CoV-2, les problématiques du marché de l'emploi aéronautique se sont complètement inversées en un an. Alors que le secteur recrutait ...
08 OCT. 2019
Dassault Aviation développe son offre de formation Rafale
Opérationnel depuis février 2019, le Conversion Training Center (CTC) de Dassault Aviation, implanté à Bordeaux-Mérignac, vise à prendre en charge une partie de la formation des futurs équipages et techniciens Rafale dans le cadre des contrats ...
03 OCT. 2019
Trois questions à Philippe Dujaric, GIFAS : « Quand on recrute, c'est pour longtemps »
Quel est l'état du marché pour le secteur de l'aérospatial en France ? Quels sont les profils les plus recherchés à l'heure actuelle ? Pour nos 400 adhérents, ce sont près de 200 000 emplois directs et ...
Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Qatar Airways double ses capacités d'entretien de réacteurs Le GIFAS prépare la transition de l'industrie avant la reprise attendue en 2023
La low-cost long-courrier Flypop signe avec Avolon pour ses Airbus A330-300, son lancement prévu dans six mois La restriction des vols intérieurs adoptée par l'Assemblée nationale
Toute l'actualité aéronautique en France cette semaine (9 avril) Safran et Airbus récompensés à la cérémonie Crystal Cabin Award
Air Sénégal : la crise sanitaire ralentit le plan de croissance mais ne l'arrête pas La Commission européenne approuve la recapitalisation d'Air France à hauteur de 4 milliards d'euros
IL Y A 2 HEURES
L'armée de l'air signe sa commande de huit Caracal à Airbus Helicopters
IL Y A 15 HEURES
Le Boeing 777-300ERSF de GECAS et IAI sur des rails, les modifications démarrent dans deux mois
IL Y A 17 HEURES
Qatar Airways double ses capacités d'entretien de réacteurs
IL Y A 17 HEURES
S7 veut sortir du capital de Cyprus Airways
IL Y A 17 HEURES
MCO : Airbus va entretenir la flotte de C295 de l'armée de l'air égyptienne
Nouvelles opportunités
« On finira par dessiner un avion autour de ses batteries » - Jérémy Caussade, président d'Aura Aero
Quatre questions au député Mickaël Nogal sur le plan de relance de l'aéronautique
Les articles les plus lus
LATAM retire tous ses Airbus A350
Boeing tueur d'A330neo contre Airbus à hydrogène
Le SCAF d'Airbus et Dassault échappe de peu à la catastrophe
Airbus et Rolls-Royce réalisent un vol d'essai avec 100% de carburant durable
Lettre à Madame Léonore Moncond'huy, maire de Poitiers, par Frédéric Beniada
Espace partenaires
Les nouveaux défis liés au stockage et au démantèlement d'avions commerciaux
Contribution de Carolina Göthberg, Associée fondateur de KAIRN Strategy Consulting
 
Cybersécurité : l'industrie aéronautique est particulièrement vulnérable par ces temps de crise
Par David Luponis, Associé Cybersécurité Mazars
 
Quelques réflexions sur le Big (Bang) Data dans le secteur aéronautique au regard du droit
Contribution de Jean-Jacques LE PEN, Associé fondateur du Cabinet LPLG AVOCATS
 
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2021 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT